涡轮风扇相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
161	直接驱动电动变速涡轮风扇	CN202111503589.3	2021-12-09	CN114623090A	2022-06-14	高立军; 刘生义
本公开提供一种直接驱动电动变速涡轮风扇，包括：第一磁性变速箱组件，连接到涡轮风扇发动机的风扇；第二磁性变速箱组件，连接到涡轮风扇发动机的卷轴；以及速度控制器，被配置为通过选择性地将第一磁性变速箱组件与第二磁性变速箱组件联接和解除联接来基于卷轴的转速调节风扇的转速。在各个方面，第一磁性变速箱组件或第二磁性变速箱组件包括永磁体阵列，而第一磁性变速箱组件或第二磁性变速箱组件中的不同的一者包括通过气隙与永磁体阵列分开的转子绕组；并且速度控制器被配置为经由控制具有转子绕组的绕组电路中的开关来选择性地将第一磁性变速箱组件和第二磁性变速箱组件彼此联接和解除联接。
162	具有编码器机构的涡轮风扇	CN86108207	1986-12-05	CN86108207A	1987-10-21	赤石尚志
本发明是关于具有磁式及光学式编码器机构的涡轮风扇。在风扇的上下主或副夹板的外周设置二极或多磁铁，在该磁铁附近设置磁传感器以检测风扇的转数；或在主或副夹板的端部，至少在一处的上下夹板的直线上设置透光孔，在该透光孔的一方设置发光元件，而在另一方则通过固定圆盘设置接光元件。以马达的旋转轴为旋转编码器轴，以夹板为圆盘检测风扇转数，并以反馈信号对此进行控制。在构成风扇时，直接地将编码器机构安装于其中。
163	微型单叶轮涡轮风扇发动机	CN200510080236.1	2005-06-30	CN1693692A	2005-11-09	单鹏; 兰可; 王琦; 刘友宏
本发明公开了一种微型单叶轮涡轮风扇发动机的压缩系统，其压缩系统由风扇压气机一体化叶轮构成，其采用机械一体化加工制成。风扇压气机一体化叶轮上设有轮盘和大叶片，大叶片均布在轮盘上。本发明的另一种风扇压气机一体化叶轮上设有轮盘、大叶片和小叶片，大叶片和小叶片均布在轮盘上，且小叶片位于大叶片的后端。本发明的解决方案是，压缩系统采用风扇压气机一体化单转子叶轮结构，替代常规的双轴或三轴、多转子叶轮的结构。采用本发明的微型单叶轮涡轮风扇发动机，降低了微型涡轮风扇发动机的压缩系统的结构复杂度，从而使微型涡轮风扇发动机的制造得到成本；采用单轴模式减轻了整机重量，提高了其使用可靠性，同时有效地降低了微型涡轮发动机的喷气噪音。相比于同推力级的微型涡轮喷气发动机，其耗油率的降低在5％～20％之间。
164	具有传感器机构的涡轮风扇	CN86108207	1986-12-05	CN1009126B	1990-08-08	赤石尚志
本发明是关于具有磁式及光学式传感器机构的涡轮风扇。在风扇的前盖板或后盖板的外周设置二极或多极磁铁，在该磁铁附近设置磁传感器以检测风扇的转数，或在前盖板或后盖板的端部至少一处沿直线设置透光孔，在该透光孔的一方设置发光元件，而在另一方则通过固定圆盘设置接光元件，以马达的旋转轴为旋转传感器轴，以盖板为旋转圆盘检测风扇转数，并以反馈信号对此进行控制。在构成风扇时，直接地将传感器机构安装于其中。
165	旁通涡轮风扇发动机和飞行器	CN201910993299.8	2019-10-18	CN111071458B	2023-05-09	帕斯卡尔·加尔代斯; 弗雷德里克·里德赖; 乔斯·贡萨尔维斯
本发明涉及一种旁通涡轮风扇发动机和飞行器，所述旁通涡轮风扇发动机具有包括风扇壳体和推力反向系统的短舱。所述风扇壳体包括外壁，并且所述反向系统(包括滑动件，所述滑动件具有上游框架、下游框架、以及固定在所述上游框架与所述下游框架之间的多个桁梁，其中，所述滑动件能够在在前位置与缩回位置之间移动。所述风扇壳体包括在其外壁的后边缘处的支撑件。对于每个翼梁每个支撑件包括靴形件和裙部，所述靴形件固定至所述外壁、并且径向地围绕所述桁梁定位，所述裙部紧固至所述靴形件、并且使所述后边缘延伸，其中，在在前位置中，所述裙部支承在下游框架周围，并且其中，在在前位置/缩回位置/中间位置中，靴形件远离桁梁/远离上游框架。
166	涡轮风扇核心和旁路布置结构	CN202010785653.0	2020-08-06	CN112459923A	2021-03-09	帕斯卡尔·邓宁; 克雷格·W·贝门特
本发明提供了一种用于飞行器的气体涡轮引擎（10），该气体涡轮引擎包括：引擎核心（11），该引擎核心包括：包括一个或多个涡轮（17,19）的涡轮系统、包括一个或多个压缩机（14,15）的压缩机系统以及将涡轮系统连接到压缩机系统的芯轴（26），其中压缩机出口温度（T30）被定义为在巡航条件下压缩机系统的最高压力压缩机的出口处的气流的平均温度，并且压缩机出口压力（P30）被定义为在巡航条件下压缩机系统的最高压力压缩机的出口处的气流的平均压力，该引擎核心（11）还包括环形分流器（70），在该环形分流器处，流被分为流动通过引擎核心的核心流（A）和沿着旁路导管（22）流动的旁路流（B）。
167	静叶构造以及涡轮风扇发动机	CN201580054077.X	2015-10-02	CN107110068A	2017-08-29	八木广幸
本发明提供静叶构造以及涡轮风扇发动机。在相对于一个整流板的静叶的叶型与静叶的叶型的组合、和相对于其他整流板的静叶的叶型与静叶的叶型的组合相同的情况下，一个整流板以及其他整流板上的第一整流板侧连结部以及第二整流板侧连结部的位置相同。在组合不同的情况下，一个整流板以及其他整流板上的第一整流板侧连结部的位置、和一个整流板以及其他整流板上的第二整流板侧连结部的位置的至少一方不同。
168	涡轮风扇发动机及其风扇叶片	CN201510621837.2	2015-09-25	CN106555776B	2019-04-12	曹源
本发明涉及一种涡轮风扇发动机及其风扇叶片。该风扇叶片包括压力面壁板、吸力面壁板和介于该压力面壁板与该吸力面壁板之间的芯板结构，该芯板结构具有多个第一接合部，该压力面壁板的内侧面与该多个第一接合部对应的位置分别具有多个凸台，该多个第一接合部与该多个凸台接合，其中各凸台的高度与该芯板结构的厚度之比为0.5:1至1:1。
169	静叶构造以及涡轮风扇发动机	CN201580054077.X	2015-10-02	CN107110068B	2019-02-22	八木广幸
本发明提供静叶构造以及涡轮风扇发动机。在相对于一个整流板的静叶的叶型与静叶的叶型的组合、和相对于其他整流板的静叶的叶型与静叶的叶型的组合相同的情况下，一个整流板以及其他整流板上的第一整流板侧连结部以及第二整流板侧连结部的位置相同。在组合不同的情况下，一个整流板以及其他整流板上的第一整流板侧连结部的位置、和一个整流板以及其他整流板上的第二整流板侧连结部的位置的至少一方不同。
170	用于涡轮风扇发动机的密封件	CN201480050715.6	2014-09-08	CN105531445A	2016-04-27	八木广幸
用于在出口导向叶片中封住叶片(11)与衬板(19)之间的间隙的密封件(21)具备：为了与上述叶片相接并形成圆滑拐角而具有朝向前端逐渐变薄的形状的可挠性的圆角部(27)；与上述衬板结合的结合部；以及从内表面突出的可挠性的肋部(25)，该肋部尺寸设定为与固定上述叶片的结构的上表面相接并保持气密。
171	一种新型航空涡轮风扇发动机	CN201511008256.8	2015-12-29	CN105443270A	2016-03-30	刘永泉; 韩文成; 袁长龙
本发明的一种新型航空涡轮风扇发动机，包括核心机及风扇，发动机的转子部分采用四点支撑方案，即在核心机转子两端用第一轴承和第二轴承支撑，风扇转子用第三轴承与第四轴承支撑，还包括行星轮结构的减速齿轮箱，减速齿轮箱包括太阳轮、行星轮和外齿圈，并且核心机转子构成齿轮输入轴、风扇转子构成齿轮输出轴，太阳轮安装在齿轮输入轴上，外齿圈安装在齿轮输出轴上，通过核心机转子的转动及减速齿轮箱的减速使风扇转动。本发明的发动机在研制中小推力量级的发动机时只需使用现有较大推力的核心机，通过减速齿轮箱减速，使较大推力的核心机能够做成较小推力量级的发动机，具有研制周期短、成本低等优点。
172	一种新型航空涡轮风扇发动机	CN201910274675.8	2019-04-08	CN109854377A	2019-06-07	田大可; 金路; 杨谢柳; 范小东; 张宇; 张岩
本发明涉及一种航空动力装置，具体涉及一种新型航空涡轮风扇发动机。技术方案如下：包括第一级风扇、第二级风扇、压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、第一减速器和第二减速器，第一级风扇、第一减速器和低压涡轮组成低压转子系统，第一级风扇一端安装在第一轴承上且另一端与第一减速器相连，第一减速器的另一端通过低压涡轮轴与低压涡轮相连；第二级风扇、第二减速器、压气机和高压涡轮组成高压转子系统，第二级风扇与第二减速器的一端相连，第二减速器的另一端与压气机的前轴颈相连。本发明具有陀螺力矩小、结构紧凑、重量轻、效率高等优点。
173	用于涡轮风扇发动机的密封件	CN201480050715.6	2014-09-08	CN105531445B	2017-05-17	八木广幸
用于在出口导向叶片中封住叶片(11)与衬板(19)之间的间隙的密封件(21)具备：为了与上述叶片相接并形成圆滑拐角而具有朝向前端逐渐变薄的形状的可挠性的圆角部(27)；与上述衬板结合的结合部；以及从内表面突出的可挠性的肋部(25)，该肋部尺寸设定为与固定上述叶片的结构的上表面相接并保持气密。
174	带有发电机的涡轮风扇发动机	CN201380077256.6	2013-06-07	CN105339597B	2017-03-22	贾小川; D·G·埃特里奇
涡轮风扇发动机包括具有可旋转的风扇和发电机的涡轮发动机。发电机进一步包括主机、励磁机、以及用于控制主机的励磁的发电机控制单元。转子组件位于叶片中的一个内，并且定子组件沿转子组件的旋转路径设置，借此涡轮发动机的运转使风扇旋转，风扇使转子组件沿其旋转路径旋转经过定子组件以发电。
175	涡轮风扇发动机及其操作方法	CN200710138846.1	2007-05-11	CN101105183B	2013-05-29	T·O·莫尼兹; J·F·塞达; J·P·斯蒂芬森
本发明涉及一种涡轮风扇发动机的风扇叶片(100)。该涡轮风扇发动机叶片(100)包括具有第一侧壁(110)和第二侧壁(112)的翼面(102)，第一侧壁和第二侧壁在前缘(114)和后缘(116)处连接；布置于第一和第二侧壁之间的多个气流通道(134)，该气流通道配置为在邻近翼面的基座处接收压缩空气流，而在邻近风扇叶片翼面后缘处排出压缩空气流。
176	涡轮风扇发动机及其风扇叶片	CN201510621837.2	2015-09-25	CN106555776A	2017-04-05	曹源
本发明涉及一种涡轮风扇发动机及其风扇叶片。该风扇叶片包括压力面壁板、吸力面壁板和介于该压力面壁板与该吸力面壁板之间的芯板结构，该芯板结构具有多个第一接合部，该压力面壁板的内侧面与该多个第一接合部对应的位置分别具有多个凸台，该多个第一接合部与该多个凸台接合，其中各凸台的高度与该芯板结构的厚度之比为0.5:1至1:1。
177	带有发电机的涡轮风扇发动机	CN201380077256.6	2013-06-07	CN105339597A	2016-02-17	贾小川; D·G·埃特里奇
涡轮风扇发动机包括具有可旋转的风扇和发电机的涡轮发动机。发电机进一步包括主机、励磁机、以及用于控制主机的励磁的发电机控制单元。转子组件位于叶片中的一个内，并且定子组件沿转子组件的旋转路径设置，借此涡轮发动机的运转使风扇旋转，风扇使转子组件沿其旋转路径旋转经过定子组件以发电。
178	涡轮风扇发动机及其操作方法	CN200710138846.1	2007-05-11	CN101105183A	2008-01-16	T·O·莫尼兹; J·F·塞达; J·P·斯蒂芬森
本发明涉及一种涡轮风扇发动机的风扇叶片(100)。该涡轮风扇发动机叶片(100)包括具有第一侧壁(110)和第二侧壁(112)的翼面(102)，第一侧壁和第二侧壁在前缘(114)和后缘(116)处连接；布置于第一和第二侧壁之间的多个气流通道(134)，该气流通道配置为在邻近翼面的基座处接收压缩空气流，而在邻近风扇叶片翼面后缘处排出压缩空气流。
179	旁通涡轮风扇发动机和飞行器	CN201910993299.8	2019-10-18	CN111071458A	2020-04-28	帕斯卡尔·加尔代斯; 弗雷德里克·里德赖; 乔斯·贡萨尔维斯
本发明涉及一种旁通涡轮风扇发动机和飞行器，所述旁通涡轮风扇发动机具有包括风扇壳体和推力反向系统的短舱。所述风扇壳体包括外壁，并且所述反向系统(包括滑动件，所述滑动件具有上游框架、下游框架、以及固定在所述上游框架与所述下游框架之间的多个桁梁，其中，所述滑动件能够在在前位置与缩回位置之间移动。所述风扇壳体包括在其外壁的后边缘处的支撑件。对于每个翼梁每个支撑件包括靴形件和裙部，所述靴形件固定至所述外壁、并且径向地围绕所述桁梁定位，所述裙部紧固至所述靴形件、并且使所述后边缘延伸，其中，在在前位置中，所述裙部支承在下游框架周围，并且其中，在在前位置/缩回位置/中间位置中，靴形件远离桁梁/远离上游框架。
180	一种涡轮风扇发动机的防护装置	CN202010355072.3	2020-04-29	CN111498126B	2021-07-27	李运臣
本发明提供了一种涡轮风扇发动机的防护装置，包括：设置在所述引气格栅内的进气管，设置于所述低压压气机和所述风扇内的中轴管道；转接头，所述转接头分别连通所述进气管的出气口和所述中轴管道，所述喷气管的另一端设置喷气口，本发明所述的涡轮风扇发动机的防护装置，通过在引气格栅设置进气管，并通过转接头转向进入中轴管道中，然后通过设置于低压压气机和风扇的中轴管道进入喷气管，并从喷气管前端的喷气口处朝向风扇方向喷出，由于喷气管跟随风扇转动，喷气口喷出的气流在发动机的吸气口外侧形成气罩，阻挡异物吸入。

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