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自复位双密封逆向止动复合轴承

阅读：368发布：2021-03-02

IPRDB可以提供自复位双密封逆向止动复合轴承专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及自复位双密封逆向止动复合轴承。内圈的外圆周表面的第一端开设有横断面呈圆弧形的内滚珠槽，第二端为平滑表面；第一外圈的内圆周表面上开设有横断面呈圆弧形的外滚珠槽；第二外圈的内圆周表面上设有若干组首尾相接的曲线面，曲线面一端为弧形段，另一端为直线段，弧形段与直线段圆滑过渡连接；浪形保持架设置在内圈第一端与第一外圈之间，滚珠安装在浪形保持架的球兜内；自复位保持架设置在内圈第二端与第二外圈之间，滚柱安装在自复位保持架的安装窗孔内，安装窗孔处设有悬臂限位块，悬臂限位块一端固定在自复位保持架上，悬臂限位块另一端设有向滚柱一侧弯折的可弹性弯曲的折弯部。本发明结构简单，设计巧妙，装配方便可靠。，下面是自复位双密封逆向止动复合轴承专利的具体信息内容。

权利要求

1.自复位双密封逆向止动复合轴承，其特征在于：包括内圈（1）、第一外圈（2）、第二外圈（3）、滚珠（4）、浪形保持架（5）、滚柱（6）和自复位保持架（7）；所述内圈（1）的外圆周表面的第一端开设有横断面呈圆弧形的内滚珠槽（1a），第二端为平滑表面；所述第一外圈（2）的内圆周表面上开设有横断面呈圆弧形的外滚珠槽（2a）；所述第二外圈（3）的内圆周表面上设有若干组首尾相接的曲线面，所述曲线面一端为弧形段（3a），另一端为直线段（3b），弧形段（3a）与直线段（3b）圆滑过渡连接；所述第一外圈（2）和第二外圈（3）同轴设置，所述内圈（1）设置在第一外圈（2）和第二外圈（3）内；所述浪形保持架（5）设置在内圈（1）第一端与第一外圈（2）之间，滚珠（4）安装在浪形保持架（5）的球兜（5a）内；所述自复位保持架（7）设置在内圈（1）第二端与第二外圈（3）之间，滚柱（6）安装在自复位保持架（7）的安装窗孔（7a）内，所述安装窗孔（7a）处设有悬臂限位块（7b），所述悬臂限位块（7b）一端固定在自复位保持架（7）上，悬臂限位块（7b）另一端设有向滚柱（6）一侧弯折的可弹性弯曲的折弯部；

所述第一外圈（2）的内圆周表面下端、所述第二外圈（3）的内圆周表面上端分别设有卡槽，所述卡槽内装配有密封件（8）；

所述密封件（8）采用高速轴承用减压密封圈；

所述浪形保持架（5）采用尼龙材料制成；

所述浪形保持架（5）上的球兜（5a）一侧敞开，另一侧封闭，在球兜（5a）的内壁设有储脂腔（5b），在滚珠（4）放入球兜（5a）后，所述储脂腔（5b）的内壁与滚珠（4）之间有可以存放润滑脂的间隙；

所述浪形保持架（5）上的相邻两个球兜（5a）之间设有连接条（5c），所述连接条（5c）的宽度小于所述球兜（5a）的内径，所述浪形保持架（5）上对应于球兜（5a）封闭的一侧外壁设有储脂槽（5d）；

所述悬臂限位块（7b）呈弯钩形，其与自复位保持架（7）为一体结构；

所述悬臂限位块（7b）与自复位保持架（7）采用聚醚醚酮树脂、PA66或PA46材料注塑为一体结构；

所述自复位保持架（7）上设有用于检测滚动体装配后错漏现象的工艺定位防错槽（7c）；

所述内圈（1）与第一外圈（2）、第二外圈（3）之间填充有润滑脂。

说明书全文

自复位双密封逆向止动复合轴承

技术领域

[0001] 本发明涉及一种离合器用逆向止动轴承，具体地说是一种自复位双密封逆向止动复合轴承，属于逆向止动轴承技术领域。

背景技术

[0002] 现有滚柱式逆向止动轴承，在超越或传递转矩、防止逆转、精确定位、单机双速运转的切换机构中得到了运用。常用于各种机床、包装机械、印刷机械、轻工机械、石化机械、冶金机械、矿山机械、减速机、带式输送机、旋转输送机、斗式提升机、发电设备、汽车、轮船、飞机、轰炸机及轻榴弹炮等各行各业中。尤其在离合器行业中得到了广泛使用，其主要通过滚柱式逆向止动轴承的运转，来实现离合器的工作。

[0003] 随着离合器行业的高速发展，现有逆向止动轴承的不足之处也逐渐出现，如密封性能差，主要依靠保持架或固定盖进行非接触式密封，防湿性、防水淋性差，引起轴承内部锈蚀，导致止动性能早期失效。由于离合器使用环境各不相同，为满足其环境与功能要求，新型的离合器对逆向止动轴承提出了新的功能要求，其既要承受径向载荷，还需要承受轴向载荷，运转过程中既要能一个方向旋转，又要能够反方向传递较大的止动扭矩，起到离合器的作用，在离合器安装过程中还要便于装配。新型离合器目前主要采用球轴承、逆向止动轴承同时组装的形式实现其功能要求，两种轴承同时组装，成本较高，且安装不方便，而且存在相互运转干涉，导致滞后现象明显，引起部件间的相互冲击，无法承受较大止动力矩，导致轴承早期失效。同时由于新型离合器结构紧凑，轴承在压入离合器过程中，压第二套轴承时将第一套轴承压伤，导致轴承运作噪音大。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种自复位双密封逆向止动复合轴承，其结构简单，设计巧妙，装配方便可靠，在满足止动轴承预期止动性能和寿命要求的前提下，同时能够确保轴承功能和性能稳定。

[0005] 按照本发明提供的技术方案：自复位双密封逆向止动复合轴承，其特征在于：包括内圈、第一外圈、第二外圈、滚珠、浪形保持架、滚柱和自复位保持架；所述内圈的外圆周表面的第一端开设有横断面呈圆弧形的内滚珠槽，第二端为平滑表面；所述第一外圈的内圆周表面上开设有横断面呈圆弧形的外滚珠槽；所述第二外圈的内圆周表面上设有若干组首尾相接的曲线面，所述曲线面一端为弧形段，另一端为直线段，弧形段与直线段圆滑过渡连接；所述第一外圈和第二外圈同轴设置，所述内圈设置在第一外圈和第二外圈内；所述浪形保持架设置在内圈第一端与第一外圈之间，滚珠安装在浪形保持架的球兜内；所述自复位保持架设置在内圈第二端与第二外圈之间，滚柱安装在自复位保持架的安装窗孔内，所述安装窗孔处设有悬臂限位块，所述悬臂限位块一端固定在自复位保持架上，悬臂限位块另一端设有向滚柱一侧弯折的可弹性弯曲的折弯部。

[0006] 作为本发明的进一步改进，所述第一外圈的内圆周表面下端、所述第二外圈的内圆周表面上端分别设有卡槽，所述卡槽内装配有密封件。

[0007] 作为本发明的进一步改进，所述密封件采用高速轴承用减压密封圈。

[0008] 作为本发明的进一步改进，所述浪形保持架采用尼龙材料制成。

[0009] 作为本发明的进一步改进，所述浪形保持架上的球兜一侧敞开，另一侧封闭，在球兜的内壁设有储脂腔，在滚珠放入球兜后，所述储脂腔的内壁与滚珠之间有可以存放润滑脂的间隙。

[0010] 作为本发明的进一步改进，所述浪形保持架上的相邻两个球兜之间设有连接条，所述连接条的宽度小于所述球兜的内径，所述浪形保持架上对应于球兜封闭的一侧外壁设有储脂槽。

[0011] 作为本发明的进一步改进，所述悬臂限位块呈弯钩形，其与自复位保持架为一体结构。

[0012] 作为本发明的进一步改进，所述悬臂限位块与自复位保持架采用聚醚醚酮树脂、PA66或PA46材料注塑为一体结构。

[0013] 作为本发明的进一步改进，所述自复位保持架上设有用于检测滚动体装配后错漏现象的工艺定位防错槽。

[0014] 作为本发明的进一步改进，所述内圈与第一外圈、第二外圈之间填充有润滑脂。

[0015] 本发明与现有技术相比，优点在于：

[0016] （1）本发明中的第二外圈、滚柱与自复位保持架组成滚柱式逆向止动组件，与内圈组装后实现逆向止动功能；本发明中的第一外圈、滚珠、浪形保持架与内圈组装后，能够使轴承能够承受径向与轴向载荷，保障了运转过程中整套轴承的同心度，降低了制造成本，安装方便，避免了两次压装，同时降低了运转过程中相互干涉与滞后现象，避免部件间的相互冲击，大大提高了轴承的逆向止动力矩，降低了轴承运转噪音。

[0017] （2）逆向止动组件中的自复位保持架设置了悬臂限位块来代替弹簧，悬臂限位块具有弹簧的功能，能够解决逆向止动轴承在离合过程中滚柱复位问题，使逆向止动轴承不再需要弹簧，从而彻底取消了安装弹簧工序，大大提高了装配效率，降低了制造成本；而且保持架加入了便于自动装配与防错设计，可以实现逆向止动组件的自动化装配。

[0018] （3）轴承两端设置了密封件，满足了离合器的防湿性、防水淋性要求，有效避免轴承内部锈蚀，使离合器性能稳定，提高了轴承的使用功能和寿命。

附图说明

[0019] 图1为本发明实施例的整体结构示意图。

[0020] 图2为本发明实施例的结构爆炸图。

具体实施方式

[0021] 下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

[0022] 如图所示：实施例中的自复位双密封逆向止动复合轴承主要由内圈1、第一外圈2、第二外圈3、滚珠4、浪形保持架5、滚柱6、自复位保持架7和密封件8等部件组成。

[0023] 如图1、图2所示，所述内圈1的外圆周表面的第一端开设有横断面呈圆弧形的内滚珠槽1a，第二端为平滑表面；所述第一外圈2的内圆周表面上开设有横断面呈圆弧形的外滚珠槽2a；所述第二外圈3的内圆周表面上设有若干组首尾相接的曲线面，所述曲线面一端为弧形段3a，另一端为直线段3b，弧形段3a与直线段3b圆滑过渡连接；所述第一外圈2和第二外圈3同轴设置，所述内圈1设置在第一外圈2和第二外圈3内；所述浪形保持架
5设置在内圈1第一端与第一外圈2之间，滚珠4安装在浪形保持架5的球兜5a内；所述自复位保持架7设置在内圈1第二端与第二外圈3之间，滚柱6安装在自复位保持架7的安装窗孔7a内，所述安装窗孔7a处设有悬臂限位块7b，所述悬臂限位块7b一端固定在自复位保持架7上，悬臂限位块7b另一端设有向滚柱6一侧弯折的可弹性弯曲的折弯部。

[0024] 如图1、图2所示，为了提高轴承的防湿性、防水淋性，所述第一外圈2的内圆周表面下端、所述第二外圈3的内圆周表面上端分别设有卡槽，所述卡槽内装配有密封件8。所述密封件8可采用现有技术中的常规密封件8，优选采用申请号为“201020254666.7”的高速轴承用减压密封圈。

[0025] 如图1、图2所示，本发明中的浪形保持架5优选采用尼龙材料制成。所述浪形保持架5上的球兜5a一侧敞开，另一侧封闭，在球兜5a的内壁设有储脂腔5b，在滚珠4放入球兜5a后，所述储脂腔5b的内壁与滚珠4之间有可以存放润滑脂的间隙。所述浪形保持架5上的相邻两个球兜5a之间设有连接条5c，所述连接条5c的宽度小于所述球兜5a的内径，所述浪形保持架5上对应于球兜5a封闭的一侧外壁设有储脂槽5d。

[0026] 如图1、图2所示，本发明实施例中，所述悬臂限位块7b呈弯钩形，其与保持架为一体结构。为保证悬臂限位块7b达到弹簧的性能，所述悬臂限位块7b与保持架采用聚醚醚酮树脂、PA66或PA46材料注塑为一体结构，具体选用哪种材料要根据止动力的大小来选取。

[0027] 另外，所述自复位保持架7上还设有工艺定位防错槽7c，既然以实现逆向止动组件的自动化装配，又能够保证滚柱6的复位及时性，使逆向止动轴承的组装过程中不再会出现多装弹簧或少装弹簧等严重质量问题，使滚柱6受力均匀，提高了轴承止动可靠性和功能，降低了运转噪音，延长了离合器的使用寿命。

[0028] 具体装配时，在浪形保持架5的球兜5a内均匀放入一定数量的滚珠4，然后将装有滚珠4的浪形保持架5装入第一外圈2与内圈1的第一端之间，第一外圈2与内圈1之间填充一定量的专业润滑脂。在自复位保持架7的安装窗孔7a内均匀放入一定数量的滚柱6，然后将装有滚柱6的自复位保持架7装入第二外圈3与内圈1的第二端之间，构成滚柱式逆向止动组件，使轴承另一侧能传递止动扭矩，第二外圈3与内圈1之间填充一定量的专业润滑脂。最后在复合轴承的两侧各加一片密封件8。

[0029] 本发明对逆向止动轴承进行了功能提升，组装后的复合轴承能够承受径向与轴向载荷，保障了运转过程中整套轴承的同心度，降低了制造成本，安装方便，避免了两次压装。采用的逆向止动组件为可分离式，既便于滚珠4的安装，又避免滚柱式逆向止动组件在安装过程中损坏，便于维护更换，降低了轴承在运转过程中相互干涉与滞后现象，避免部件间的相互冲击，大大提高了轴承的逆向止动力矩，降低了轴承运转噪音。在复合轴承的两端增加了密封件8，解决了离合器的防湿性、防水淋性问题，提升了新型离合器的使用功能与性能，延长了使用寿命。

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