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一种桥梁拉杆连接装置

阅读：1024发布：2020-12-18

IPRDB可以提供一种桥梁拉杆连接装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及桥梁技术领域，更具体的说是一种桥梁拉杆连接装置，所述的拉杆套组件包括拉杆套、内螺纹孔和拉杆，拉杆套的内部设置有内螺纹孔，拉杆套的封闭端固定连接有拉杆；所述的连接轴组件包括连接轴，连接轴的一端通过螺纹连接在内螺纹孔内，所述的拉杆套组件还包括空间槽和内延伸环，拉杆套组件一端的内侧设置有空间槽，空间槽位于内螺纹孔的外端开口方向，拉杆套上位于空间槽一侧的端部设置有沿径向向内延伸的内延伸环，内延伸环的内周面上设置有螺纹。本发明只需要通过旋动外螺纹筒即可将部分拉力从拉杆套上传导至连接轴上；通过多个球体和多个不同的半球槽配合，使本发明的总长度可以大范围调节，适应拉杆过短和过长情况的发生。，下面是一种桥梁拉杆连接装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种桥梁拉杆连接装置，包括拉杆套组件(1)、分力组件(2)、连接轴组件(3)、扣壳(4)和预埋件(5)，所述的拉杆套组件(1)包括拉杆套(1-1)、内螺纹孔(1-2)和拉杆(1-6)，拉杆套(1-1)的内部设置有内螺纹孔(1-2)，拉杆套(1-1)的封闭端固定连接有拉杆(1-6)；所述的连接轴组件(3)包括连接轴(3-1)，连接轴(3-1)的一端通过螺纹连接在内螺纹孔(1-2)内，其特征在于：所述的拉杆套组件(1)还包括空间槽(1-3)和内延伸环(1-4)，拉杆套组件(1)一端的内侧设置有空间槽(1-3)，空间槽(1-3)位于内螺纹孔(1-2)的外端开口方向，拉杆套(1-1)上位于空间槽(1-3)一侧的端部设置有沿径向向内延伸的内延伸环(1-4)，内延伸环(1-4)的内周面上设置有螺纹；

所述的分力组件(2)包括外螺纹筒(2-1)和六角旋块(2-2)，外螺纹筒(2-1)的外周面上设置有螺纹，外螺纹筒(2-1)的右端设置有六角旋块(2-2)，外螺纹筒(2-1)和六角旋块(2-

2)均为空心结构，外螺纹筒(2-1)的外周面通过螺纹连接在内延伸环(1-4)的内周面上，六角旋块(2-2)位于拉杆套(1-1)的外部，连接轴(3-1)从外螺纹筒(2-1)和六角旋块(2-2)的内侧穿过；

所述的连接轴组件(3)还包括连接环(3-2)和球体(3-4)，连接环(3-2)呈环形围绕在拉杆套(1-1)上，连接环(3-2)位于空间槽(1-3)内部，连接环(3-2)的外周面直径小于内延伸环(1-4)的内周面直径，连接轴(3-1)的外端设置有球体(3-4)，外螺纹筒(2-1)的端部压在连接环(3-2)的外侧面上；

所述的扣壳(4)设置有两个，所述的扣壳(4)包括半筒(4-1)、半圆柱孔(4-2)、半球槽(4-3)、半内柱槽(4-4)、内延伸半环(4-5)、右接半筒(4-6)和耳板(4-7)，半筒(4-1)为半圆柱形，半筒(4-1)的两个相对端对称设置有多个耳板(4-7)，耳板(4-7)上设置有圆形通孔，半筒(4-1)上设置有半圆柱孔(4-2)，半圆柱孔(4-2)上设置有半球槽(4-3)，半圆柱孔(4-2)与半球槽(4-3)连通，半筒(4-1)上背离拉杆套组件(1)的一侧设置有右接半筒(4-6)，右接半筒(4-6)的内侧设置有半内柱槽(4-4)，半内柱槽(4-4)内背离半筒(4-1)的一端设置有内延伸半环(4-5)，两个扣壳(4)对称扣合在一起，两个扣壳(4)上相对的耳板(4-7)通过螺栓固定在一起，球体(3-4)间隙配合在两个半球槽(4-3)形成的球槽内，连接轴(3-1)从两个半圆柱孔(4-2)形成的圆柱孔内穿过；

所述的预埋件(5)包括内柱(5-1)和连接圆柱(5-2)，内柱(5-1)间隙配合在两个半内柱槽(4-4)形成的内柱槽内，连接圆柱(5-2)固定连接在内柱(5-1)上，内柱(5-1)从两个内延伸半环(4-5)处穿出。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁拉杆连接装置，其特征在于：所述的球体(3-4)设置有两个或两个以上，半筒(4-1)上设置有与球体(3-4)数量相同的半球槽(4-3)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁拉杆连接装置，其特征在于：所述的拉杆套组件(1)还包括套环(1-5)、竖柱(1-7)和挡板(1-8)，竖柱(1-7)的一端固定连接在套环(1-5)上，竖柱(1-7)的另一端固定连接在挡板(1-8)上。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁拉杆连接装置，其特征在于：所述的连接轴组件(3)还包括六角旋头(3-3)、L形杆(3-5)和滑槽(3-6)，连接轴(3-1)上固定连接有六角旋头(3-

3)，六角旋头(3-3)位于六角旋块(2-2)与半筒(4-1)之间，L形杆(3-5)由一根长杆和一根短杆组成，L形杆(3-5)上的短杆固定连接在连接轴(3-1)上，L形杆(3-5)上的短杆位于六角旋块(2-2)和六角旋头(3-3)之间，L形杆(3-5)上的长杆上设置有滑槽(3-6)，竖柱(1-7)滑动连接在滑槽(3-6)上，L形杆(3-5)上的长杆位于套环(1-5)和挡板(1-8)之间，套环(1-5)套接在拉杆(1-6)上，套环(1-5)的内径小于拉杆套(1-1)的外径。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁拉杆连接装置，其特征在于：所述的预埋件(5)还包括铰接板I(5-3)、方片(5-4)、右转块(5-5)、锥板(5-6)、插地杆(5-7)、铰接板II(5-8)和左转块(5-9)，方片(5-4)的一侧固定连接有两个铰接板I(5-3)，方片(5-4)的另一侧固定连接有两个铰接板II(5-8)，左转块(5-9)通过铰接轴铰接在两个铰接板I(5-3)之间，右转块(5-

5)通过铰接轴铰接在两个铰接板II(5-8)之间，两个铰接轴的轴线垂直，左转块(5-9)固定连接在连接圆柱(5-2)上，插地杆(5-7)的一端固定连接在右转块(5-5)上，插地杆(5-7)上设置有多个锥板(5-6)，锥板(5-6)朝向右转块(5-5)的一侧内陷，锥板(5-6)背离右转块(5-

5)的一侧外凸。

说明书全文

一种桥梁拉杆连接装置

技术领域

[0001] 本发明涉及桥梁技术领域，更具体的说是一种桥梁拉杆连接装置。

背景技术

[0002] 申请号为CN201721214657.3的一种桥梁拉杆连接装置，该实用新型公开了一种桥梁拉杆连接装置，属于桥梁技术领域，包括拉杆和连接在桥梁上的预留件，所述拉杆端部连接有拉杆套，所述拉杆套内螺纹连接有连接轴，所述连接轴的另一端连接有球体，所述球体位于预留件的连接孔内，所述连接孔的底部有供连接轴穿入的通孔，所述拉杆套外固定套有压套，所述压套朝向预留件一侧的端部有沿径向向内延伸的固定部，所述固定部上中心对称设置有多个螺栓，所述螺栓的端部从外穿过固定部压在连接在连接轴上的连接块外侧面上。本实用新型连接轴可在通孔内从任意方向上转动来调整受力方向，通过压套、螺栓和连接块将部分拉力从拉杆套上传导至连接轴上，减小螺纹的受力，有效保护螺纹不被损坏。但是该实用新型在减小螺纹的受力时，需要旋动多个螺钉才可以实现，操作麻烦，并且该连接装置的总长度的调整范围较小。

发明内容

[0003] 本发明提供一种桥梁拉杆连接装置，其有益效果为本发明只需要通过旋动外螺纹筒即可将部分拉力从拉杆套上传导至连接轴上；并且当连接轴上的螺纹损坏，接轴脱离拉杆套时，通过L形杆和竖柱的配合，拉杆套组件和连接轴组件仍然不会分开，提高本发明的安全性能；通过多个球体和多个不同的半球槽配合，使本发明的总长度可以大范围调节，适应拉杆过短和过长情况的发生。

[0004] 本发明涉及桥梁技术领域，更具体的说是一种桥梁拉杆连接装置，包括拉杆套组件、分力组件、连接轴组件、扣壳和预埋件，本发明只需要通过旋动外螺纹筒即可将部分拉力从拉杆套上传导至连接轴上；并且当连接轴上的螺纹损坏，接轴脱离拉杆套时，通过L形杆和竖柱的配合，拉杆套组件和连接轴组件仍然不会分开，提高本发明的安全性能；通过多个球体和多个不同的半球槽配合，使本发明的总长度可以大范围调节，适应拉杆过短和过长情况的发生。

[0005] 所述的拉杆套组件包括拉杆套、内螺纹孔和拉杆，拉杆套的内部设置有内螺纹孔，拉杆套的封闭端固定连接有拉杆；所述的连接轴组件包括连接轴，连接轴的一端通过螺纹连接在内螺纹孔内，所述的拉杆套组件还包括空间槽和内延伸环，拉杆套组件一端的内侧设置有空间槽，空间槽位于内螺纹孔的外端开口方向，拉杆套上位于空间槽一侧的端部设置有沿径向向内延伸的内延伸环，内延伸环的内周面上设置有螺纹；

[0006] 所述的分力组件包括外螺纹筒和六角旋块，外螺纹筒的外周面上设置有螺纹，外螺纹筒的右端设置有六角旋块，外螺纹筒和六角旋块均为空心结构，外螺纹筒的外周面通过螺纹连接在内延伸环的内周面上，六角旋块位于拉杆套的外部，连接轴从外螺纹筒和六角旋块的内侧穿过；

[0007] 所述的连接轴组件包括连接环和球体，连接环呈环形围绕在拉杆套上，连接环位于空间槽内部，连接环的外周面直径小于内延伸环的内周面直径，连接轴的外端设置有球体，外螺纹筒的端部压在连接环的外侧面上；

[0008] 所述的扣壳设置有两个，所述的扣壳包括半筒、半圆柱孔、半球槽、半内柱槽、内延伸半环、右接半筒和耳板，半筒为半圆柱形，半筒的两个相对端对称设置有多个耳板，耳板上设置有圆形通孔，半筒上设置有半圆柱孔，半圆柱孔上设置有半球槽，半圆柱孔与半球槽连通，半筒上背离拉杆套组件的一侧设置有右接半筒，右接半筒的内侧设置有半内柱槽，半内柱槽内背离半筒的一端设置有内延伸半环，两个扣壳对称扣合在一起，两个扣壳上相对的耳板通过螺栓固定在一起，球体间隙配合在两个半球槽形成的球槽内，连接轴从两个半圆柱孔形成的圆柱孔内穿过；

[0009] 所述的预埋件包括内柱和连接圆柱，内柱间隙配合在两个半内柱槽形成的内柱槽内，连接圆柱固定连接在内柱上，内柱从两个内延伸半环处穿出。

[0010] 所述的球体设置有两个或两个以上，半筒上设置有与球体数量相同的半球槽。

[0011] 所述的拉杆套组件还包括套环、竖柱和挡板，竖柱的一端固定连接在套环上，竖柱的另一端固定连接在挡板上。

[0012] 所述的连接轴组件还包括六角旋头、L形杆和滑槽，连接轴上固定连接有六角旋头，六角旋头位于六角旋块与半筒之间，L形杆由一根长杆和一根短杆组成，L形杆上的短杆固定连接在连接轴上，L形杆上的短杆位于六角旋块和六角旋头之间，L形杆上的长杆上设置有滑槽，竖柱滑动连接在滑槽上，L形杆上的长杆位于套环和挡板之间，套环套接在拉杆上，套环的内径小于拉杆套的外径。

[0013] 所述的预埋件还包括铰接板I、方片、右转块、锥板、插地杆、铰接板II和左转块，方片的一侧固定连接有两个铰接板I，方片的另一侧固定连接有两个铰接板II，左转块通过铰接轴铰接在两个铰接板I之间，右转块通过铰接轴铰接在两个铰接板II之间，两个铰接轴的轴线垂直，左转块固定连接在连接圆柱上，插地杆的一端固定连接在右转块上，插地杆上设置有多个锥板，锥板朝向右转块的一侧内陷，锥板背离右转块的一侧外凸。

[0014] 本发明一种桥梁拉杆连接装置的有益效果为：

[0015] 本发明一种桥梁拉杆连接装置，本发明只需要通过旋动外螺纹筒即可将部分拉力从拉杆套上传导至连接轴上；并且当连接轴上的螺纹损坏，接轴脱离拉杆套时，通过L形杆和竖柱的配合，拉杆套组件和连接轴组件仍然不会分开，提高本发明的安全性能；通过多个球体和多个不同的半球槽配合，使本发明的总长度可以大范围调节，适应拉杆过短和过长情况的发生。

附图说明

[0016] 下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。

[0017] 图1为本发明一种桥梁拉杆连接装置的整体结构示意图一；

[0018] 图2为本发明一种桥梁拉杆连接装置的整体结构示意图二；

[0019] 图3为拉杆套组件的结构示意图；

[0020] 图4为拉杆套组件的半剖结构示意图；

[0021] 图5为分力组件的结构示意图；

[0022] 图6为连接轴组件的结构示意图；

[0023] 图7为扣壳的结构示意图一；

[0024] 图8为扣壳的结构示意图二；

[0025] 图9为预埋件的结构示意图一；

[0026] 图10为预埋件的结构示意图二。

[0027] 图中：拉杆套组件1；拉杆套1-1；内螺纹孔1-2；空间槽1-3；内延伸环1-4；套环1-5；拉杆1-6；竖柱1-7；挡板1-8；分力组件2；外螺纹筒2-1；六角旋块2-2；连接轴组件3；连接轴
3-1；连接环3-2；六角旋头3-3；球体3-4；L形杆3-5；滑槽3-6；扣壳4；半筒4-1；半圆柱孔4-2；
半球槽4-3；半内柱槽4-4；内延伸半环4-5；右接半筒4-6；耳板4-7；预埋件5；内柱5-1；连接圆柱5-2；铰接板I5-3；方片5-4；右转块5-5；锥板5-6；插地杆5-7；铰接板II5-8；左转块5-9。

具体实施方式

[0028] 具体实施方式一：

[0029] 下面结合图1-10说明本实施方式，本发明涉及桥梁技术领域，更具体的说是一种桥梁拉杆连接装置，包括拉杆套组件1、分力组件2、连接轴组件3、扣壳4和预埋件5，本发明只需要通过旋动外螺纹筒2-1即可将部分拉力从拉杆套1-1上传导至连接轴3-1上；并且当连接轴3-1上的螺纹损坏，接轴3-1脱离拉杆套1-1时，通过L形杆3-5和竖柱1-7的配合，拉杆套组件1和连接轴组件3仍然不会分开，提高本发明的安全性能；通过多个球体3-4和多个不同的半球槽4-3配合，使本发明的总长度可以大范围调节，适应拉杆1-6过短和过长情况的发生。

[0030] 所述的拉杆套组件1包括拉杆套1-1、内螺纹孔1-2和拉杆1-6，拉杆套1-1的内部设置有内螺纹孔1-2，拉杆套1-1的封闭端固定连接有拉杆1-6；所述的连接轴组件3包括连接轴3-1，连接轴3-1的一端通过螺纹连接在内螺纹孔1-2内，所述的拉杆套组件1还包括空间槽1-3和内延伸环1-4，拉杆套组件1一端的内侧设置有空间槽1-3，空间槽1-3位于内螺纹孔1-2的外端开口方向，拉杆套1-1上位于空间槽1-3一侧的端部设置有沿径向向内延伸的内延伸环1-4，内延伸环1-4的内周面上设置有螺纹；内螺纹孔1-2的作用是供连接轴3-1旋入旋出，从而调整拉杆1-6的预紧力，空间槽1-3的作用是为连接环3-2提供左右移动的空间，内延伸环1-4的内侧可以供外螺纹筒2-1旋入旋出。

[0031] 所述的分力组件2包括外螺纹筒2-1和六角旋块2-2，外螺纹筒2-1的外周面上设置有螺纹，外螺纹筒2-1的右端设置有六角旋块2-2，外螺纹筒2-1和六角旋块2-2均为空心结构，外螺纹筒2-1的外周面通过螺纹连接在内延伸环1-4的内周面上，六角旋块2-2位于拉杆套1-1的外部，连接轴3-1从外螺纹筒2-1和六角旋块2-2的内侧穿过；

[0032] 所述的连接轴组件3包括连接环3-2和球体3-4，连接环3-2呈环形围绕在拉杆套1-1上，连接环3-2位于空间槽1-3内部，连接环3-2的外周面直径小于内延伸环1-4的内周面直径，连接轴3-1的外端设置有球体3-4，外螺纹筒2-1的端部压在连接环3-2的外侧面上；外螺纹筒2-1向空间槽1-3内旋入时，外螺纹筒2-1顶在连接环3-2上，从而将部分拉力从拉杆套
1-1上传导至连接轴3-1上，防止内螺纹孔1-2和连接轴3-1上的螺纹损坏。

[0033] 所述的扣壳4设置有两个，所述的扣壳4包括半筒4-1、半圆柱孔4-2、半球槽4-3、半内柱槽4-4、内延伸半环4-5、右接半筒4-6和耳板4-7，半筒4-1为半圆柱形，半筒4-1的两个相对端对称设置有多个耳板4-7，耳板4-7上设置有圆形通孔，半筒4-1上设置有半圆柱孔4-2，半圆柱孔4-2上设置有半球槽4-3，半圆柱孔4-2与半球槽4-3连通，半筒4-1上背离拉杆套组件1的一侧设置有右接半筒4-6，右接半筒4-6的内侧设置有半内柱槽4-4，半内柱槽4-4内背离半筒4-1的一端设置有内延伸半环4-5，两个扣壳4对称扣合在一起，两个扣壳4上相对的耳板4-7通过螺栓固定在一起，球体3-4间隙配合在两个半球槽4-3形成的球槽内，连接轴
3-1从两个半圆柱孔4-2形成的圆柱孔内穿过；两个扣壳4扣合并通过螺栓固定在一起时，两个扣壳4可以与连接轴3-1上的球体3-4相连接，从而将两个扣壳4和连接轴3-1连接。

[0034] 所述的预埋件5包括内柱5-1和连接圆柱5-2，内柱5-1间隙配合在两个半内柱槽4-4形成的内柱槽内，连接圆柱5-2固定连接在内柱5-1上，内柱5-1从两个内延伸半环4-5处穿出。内柱5-1间隙配合在两个半内柱槽4-4形成的内柱槽内，从而将预埋件5连接在两个扣壳
4上。

[0035] 所述的球体3-4设置有两个或两个以上，半筒4-1上设置有与球体3-4数量相同的半球槽4-3。球体3-4和半球槽4-3设置有多个，可以将所有数量球体3-4插入半球槽4-3内，也可以将部分数量的球体插入位于外端的部分半球槽4-3内，从而大范围调节本发明的总长度，适应拉杆1-6过短和过长情况的发生，本发明可以对拉杆1-6的长度进行补偿。

[0036] 所述的拉杆套组件1还包括套环1-5、竖柱1-7和挡板1-8，竖柱1-7的一端固定连接在套环1-5上，竖柱1-7的另一端固定连接在挡板1-8上。

[0037] 所述的连接轴组件3还包括六角旋头3-3、L形杆3-5和滑槽3-6，连接轴3-1上固定连接有六角旋头3-3，六角旋头3-3位于六角旋块2-2与半筒4-1之间，L形杆3-5由一根长杆和一根短杆组成，L形杆3-5上的短杆固定连接在连接轴3-1上，L形杆3-5上的短杆位于六角旋块2-2和六角旋头3-3之间，L形杆3-5上的长杆上设置有滑槽3-6，竖柱1-7滑动连接在滑槽3-6上，L形杆3-5上的长杆位于套环1-5和挡板1-8之间，套环1-5套接在拉杆1-6上，套环1-5的内径小于拉杆套1-1的外径。当连接轴3-1上的螺纹损坏，接轴3-1脱离拉杆套1-1时，通过L形杆3-5和竖柱1-7的配合，L形杆3-5不会脱离滑槽3-6，从而拉杆套组件1和连接轴组件3仍然不会分开，从而本发明不会全部断裂，提高本发明的安全性能。

[0038] 所述的预埋件5还包括铰接板I5-3、方片5-4、右转块5-5、锥板5-6、插地杆5-7、铰接板II5-8和左转块5-9，方片5-4的一侧固定连接有两个铰接板I5-3，方片5-4的另一侧固定连接有两个铰接板II5-8，左转块5-9通过铰接轴铰接在两个铰接板I5-3之间，右转块5-5通过铰接轴铰接在两个铰接板II5-8之间，两个铰接轴的轴线垂直，左转块5-9固定连接在连接圆柱5-2上，插地杆5-7的一端固定连接在右转块5-5上，插地杆5-7上设置有多个锥板5-6，锥板5-6朝向右转块5-5的一侧内陷，锥板5-6背离右转块5-5的一侧外凸。内柱5-1可以在两个半内柱槽4-4形成的内柱槽内转动，左转块5-9通过铰接轴铰接在两个铰接板I5-3之间，右转块5-5通过铰接轴铰接在两个铰接板II5-8之间，两个铰接轴的轴线垂直，从而当拉杆1-6发生扭转和角度变化时，本发明可以进行适应，不会造成零件损坏，多个锥板5-6和插地杆5-7用于埋入桥体水泥中，多个锥板5-6可以防止插地杆5-7与桥体水泥脱离。

[0039] 本发明的工作原理：内螺纹孔1-2的作用是供连接轴3-1旋入旋出，从而调整拉杆1-6的预紧力，空间槽1-3的作用是为连接环3-2提供左右移动的空间，内延伸环1-4的内侧可以供外螺纹筒2-1旋入旋出。外螺纹筒2-1向空间槽1-3内旋入时，外螺纹筒2-1顶在连接环3-2上，从而将部分拉力从拉杆套1-1上传导至连接轴3-1上，防止内螺纹孔1-2和连接轴
3-1上的螺纹损坏。两个扣壳4扣合并通过螺栓固定在一起时，两个扣壳4可以与连接轴3-1上的球体3-4相连接，从而将两个扣壳4和连接轴3-1连接。内柱5-1间隙配合在两个半内柱槽4-4形成的内柱槽内，从而将预埋件5连接在两个扣壳4上。球体3-4和半球槽4-3设置有多个，可以将所有数量球体3-4插入半球槽4-3内，也可以将部分数量的球体插入位于外端的部分半球槽4-3内，从而大范围调节本发明的总长度，适应拉杆1-6过短和过长情况的发生，本发明可以对拉杆1-6的长度进行补偿。当连接轴3-1上的螺纹损坏，接轴3-1脱离拉杆套1-
1时，通过L形杆3-5和竖柱1-7的配合，L形杆3-5不会脱离滑槽3-6，从而拉杆套组件1和连接轴组件3仍然不会分开，从而本发明不会全部断裂，提高本发明的安全性能。内柱5-1可以在两个半内柱槽4-4形成的内柱槽内转动，左转块5-9通过铰接轴铰接在两个铰接板I5-3之间，右转块5-5通过铰接轴铰接在两个铰接板II5-8之间，两个铰接轴的轴线垂直，从而当拉杆1-6发生扭转和角度变化时，本发明可以进行适应，不会造成零件损坏，多个锥板5-6和插地杆5-7用于埋入桥体水泥中，多个锥板5-6可以防止插地杆5-7与桥体水泥脱离。

[0040] 当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

标题	发布/更新时间	阅读量
连接支杆-专利编号CN103237669B	2020-05-12	987
连接杆-专利编号CN1188865A	2020-05-11	797
连接杆-专利编号CN104121274A	2020-05-12	423
连接支杆-专利编号CN103237669A	2020-05-13	64
杆连接器-专利编号CN101123337B	2020-05-13	124
杆连接器-专利编号CN109066213A	2020-05-11	325
杆连接器-专利编号CN101123337A	2020-05-11	481
连接杆-专利编号CN104404878A	2020-05-11	541
连接杆-专利编号CN102849321A	2020-05-13	495
杆连接件-专利编号CN88102990A	2020-05-12	109

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