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丝杠式紧固器

阅读：1015发布：2021-02-22

IPRDB可以提供丝杠式紧固器专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种能够对装载货物捆绑加固的丝杠式紧固器，其零、部件采用钢板经模具冲压成型及机械加工而成，在货物捆绑中，拉紧器、捆绑线串联组成一封闭环形，捆绑线一端穿过铰接环用固定卡套卡固与铰接环连接，另一端绕连杆内精铸锁铁把捆绑线调整好后卡住，旋转螺杆使螺杆产生位移即可把货物捆牢，操作简单、安全、省力。特别适用于铁路敞车运输卷钢、轮式设备等重型货物的捆绑加固。，下面是丝杠式紧固器专利的具体信息内容。

1.一种丝杠式紧固器，由拉紧器、捆绑线串联组成，零部件全部由金属制成，其所述拉紧 器由连杆、精铸锁铁、连接轴、螺杆、绞接环、铆钉、挡圈组成；其特征是，连杆(101) 是由两片对称且内部凹凸形的零件，一端经铆钉(106)连接，呈扁锥型，上有一长形孔， 内置一精铸锁铁(102)，可以沿长形孔上下滑动；另一端经连接轴(103)连接，连接轴(103) 两端槽内卡入挡圈(107)；螺杆(104)有螺纹的一端与连接轴(103)通过螺纹连接，螺 杆(104)能自由转动；螺杆另一端与绞接环(105)连接，螺杆(104)与绞接环(105) 能相对转动。

2.根据权利要求1所述丝杠式紧固器，其特征是：所述捆绑线(2)为线性材料钢丝绳。

说明书全文

所属技术领域

本实用新型涉及一种货物装载运输的捆绑紧固器材，特别适用于铁路运输钢材、轮式机 械等长大件货物运输的捆绑紧固。

背景技术

目前，在我国运输行业当中，对长大件货物运输的捆绑加固，都是采用多股铁线或绳索 捆绑，绞棒绞绕绷紧的加固方法。这种加固方法单股受力不均、操作复杂、材料浪费严重、 运输成本高、装卸现场杂乱无章，且物体的倾覆稳定性在运输途中受惯性作用而改变，极易 产生捆绑松动而又无法紧固，造成安全事故的现象。

发明内容

为了克服现有捆绑加固方法的缺点和不足，本实用新型提供一种捆绑紧固器材丝杠式紧 固器，该捆绑紧固器材不仅操作简单、经济实用，而且使用方便、快捷省力、安全可靠。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种丝杠式紧固器是由拉紧器、捆绑 线串联组成，零部件全部由金属制成，其所述拉紧器由连杆、精铸锁铁、连接轴、螺杆、绞 接环、铆钉、挡圈、平垫组成；其特征是，连杆是由两片对称且内部凹凸形的零件，一端经 铆钉连接，呈扁锥型，上有一长形孔，内置一精铸锁铁，可以沿长形孔上下滑动；另一端经 连接轴连接，连接轴两端槽内卡入挡圈；螺杆有螺纹的一端与连接轴通过螺纹连接，螺杆能 自由转动；螺杆另一端与绞接环连接，螺杆与绞接环能相对转动。在货物捆绑中，拉紧器、 捆绑线串联组成一封闭环形，捆绑线一端穿过绞接环用固定卡套卡固与绞接环连接，另一端 绕连杆内精铸锁铁把捆绑线调整好后卡住，旋转螺杆使螺杆产生位移即可把货物捆牢，操作 简单、安全、省力。
其所述捆绑线为线性材料钢丝绳。
本实用新型积极有益的效果是，结构紧凑、成本低，在货物捆绑中，大大提高工作效率、 操作简单、降低劳动强度，使用安全可靠。

附图说明

现结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
图1是本实用新型一实施例的结构示意图。
图2是图1的拉紧器部分俯视剖视构造图。
图3是拉紧器的另一实施例。
附图编号：
1.拉紧器
101.连杆，102.精铸锁铁，103.连接轴，104.螺杆，105.绞接环，106.铆钉，107.挡圈， 108.平垫。
2.捆绑线
201.钢丝绳，202.固定卡套。

具体实施方式

在图1所示实施例中，拉紧器(1)、捆绑线(2)串联组成一封闭环形，捆绑线(2)一 端穿过绞接环(105)用固定卡套(202)卡固与绞接环连接，另一端绕连杆(101)内精铸锁 铁(102)把捆绑线调整好后卡住，旋转螺杆(104)使螺杆产生位移即可把货物捆牢，操作 简单、安全、省力。适用于铁路敞车运输卷钢、轮式设备等重型货物的捆绑加固。
在图2中，连杆(101)是由两片对称且内部凹凸形的零件，一端经铆钉(106)连接， 呈扁锥型，上有一长形孔，内置一精铸锁铁(102)，可以沿长形孔上下滑动；另一端经连接 轴(103)连接，连接轴(103)两端槽内卡入挡圈(107)；螺杆(104)有螺纹的一端与连接 轴(103)通过螺纹连接，螺杆(104)能自由转动；螺杆另一端与绞接环(105)连接，螺 杆(104)与绞接环(105)能相对转动。
在图3所示实施例中，拉紧器(1)、捆绑线(2)串联成一直线，一侧捆绑线(2)一端 绕连连杆内精铸锁铁(102)把捆绑线调整好后卡住，另一端与货物的拴接点连接；另一侧捆 绑线(2)一端与绞接环(105)连接，另一端与货物的拴接点连接，旋转螺杆(104)使螺杆 产生位移即可把货物捆牢，操作简单、安全、省力。适用于铁路敞车运输卷钢、轮式设备等 重型货物的捆绑加固。
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