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分体连杆杆盖毛坯对中机构

阅读：513发布：2021-02-24

IPRDB可以提供分体连杆杆盖毛坯对中机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型涉及一种分体连杆杆盖毛坯对中机构，包括机体、油缸、推杆导套、推杆、大夹板、大斜块、小夹板、小斜块、盖压块和杆压块。推杆与油缸相连推杆位于推杆导套内，油缸驱动推杆移动。大夹板和小夹板通过弹簧调整螺栓连接在机体，机体上装有盖板，大夹板和小夹板的转轴位于盖板之下。小斜块和大斜块依次套装在推杆上，大斜块与推杆之间设有压簧。盖压块和杆压块安装在大夹板的下部，小斜块的下部设有液压缸接口。本实用新型通过调整定位夹紧方式，使连杆盖和连杆杆在定位夹紧过程中理论中心平面与刀具加工平面共面，改善了分体连杆杆盖毛坯的对中精度，提高了粗镗工序大孔位置精度的合格率。，下面是分体连杆杆盖毛坯对中机构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种分体连杆杆盖毛坯对中机构，包括机体（13）、油缸，其特征是：所述对中机构设有推杆导套（1）、推杆（2）、大夹板（3）、大斜块（4）、小夹板（6）、小斜块（8）、盖压块（9）和杆压块（10）；所述推杆与油缸相连，推杆位于推杆导套内，通过油缸驱动推杆移动；所述大夹板和小夹板通过弹簧调整螺栓（7）连接在机体，所述机体上装有盖板（15），大夹板和小夹板的转轴位于盖板之下；所述小斜块和大斜块依次套装在推杆上，大斜块与推杆之间设有压簧（5）；所述盖压块（9）和杆压块（10）安装在大夹板的下部，所述小斜块的下部设有液压缸接口（12）。

2.根据权利要求1所述的分体连杆杆盖毛坯对中机构，其特征是：所述大夹板（3）上部

与机体（13）之间设有拉簧（11）。

说明书全文

分体连杆杆盖毛坯对中机构

技术领域

[0001] 本实用新型属于机械安装设备技术领域，涉及一种对中结构，具体涉及一种分体连杆杆盖毛坯对中机构。

背景技术

[0002] 工件在机加工前需要将工件输送到工装位置，然后由装夹机构固定，固定时对中的精准度非常重要，影响到工件的加工精度，目前工件的对中机构多为连杆结构，整体结构复杂，占用空间大，承受力较小。连杆定位夹紧工装中的毛坯对中机构，可满足分体连杆粗镗大头孔时大孔对连杆杆、盖毛坯两侧面的位置度要求。现有技术的连杆杆盖毛坯对中机构的粗镗杆、盖大头孔采用毛坯小孔外锥面及大孔杆、盖一侧面定位。因为锻件毛坯公差为±0.4，此种定位方式加工后的大头孔位置精度不合格品率高。

[0003] 公开号为CN105119205 A号发明专利申请公开一种升降双对中机构，所述机构包含有底座，底座上方设置有工作台，工作台上方设置有两块压板，两块压板通过分别通过两套压板驱动机构连接于工作台上。该发明申请结构简单、使用方便，但是不适用于分体连杆杆盖毛坯的对中机构。实用新型内容

[0004] 本实用新型的目的是提供一种分体连杆杆盖毛坯对中机构，以改善分体连杆杆盖毛坯的对中精度，降低粗镗工序大孔位置精度的不合格率。

[0005] 本实用新型的技术方案是：分体连杆杆盖毛坯对中机构，包括机体、油缸。对中机构设有推杆导套、推杆、大夹板、大斜块、小夹板、小斜块、盖压块和杆压块。推杆与油缸相连推杆位于推杆导套内，油缸驱动推杆移动。大夹板和小夹板通过弹簧调整螺栓连接在机体，机体上装有盖板，大夹板和小夹板的转轴位于盖板之下。小斜块和大斜块依次套装在推杆上，大斜块与推杆之间设有压簧。盖压块和杆压块安装在大夹板的下部，小斜块的下部设有液压缸接口。

[0006] 大夹板上部与机体之间设有拉簧。

[0007] 因为连杆杆、盖为分开锻造，且拉杆杆和拉杆盖两侧面宽度不同，本实用新型设计成杆、盖分开夹紧方式，通过两夹板的同时摆动保证大孔两侧面的对称度，通过压簧实现夹紧过程的时间差。本实用新型通过调整定位夹紧方式，使连杆盖和连杆杆在定位夹紧过程中理论中心平面与刀具加工平面共面，保证毛坯两侧尺寸不同时粗镗后大孔位置仍位于毛坯两侧面的理论中心平面内，改善了分体连杆杆盖毛坯的对中精度，提高了粗镗工序大孔位置精度的合格率。

附图说明

[0008] 图1为本实用新型分体连杆杆盖毛坯对中机构的机构示意图；

[0009] 图2为分体连杆杆盖毛坯对中机构的机构上部侧视图；

[0010] 其中：1—推杆导套、2—推杆、3—大夹板、4—大斜块、5—压簧、6—小夹板、7—弹簧调整螺栓、8—小斜块、9—盖压块、10—杆压块、11—拉簧、12—液压缸接口、13—机体、14—工件、15—盖板。

具体实施方式

[0011] 下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明。本实用新型保护范围不限于实施例，本领域技术人员在权利要求限定的范围内做出任何改动也属于本实用新型保护的范围。

[0012] 本实用新型分体连杆杆盖毛坯对中机构如图1、图2所示，包括机体、油缸、推杆导套1、推杆2、大夹板3、大斜块4、小夹板6、小斜块8、盖压块9和杆压块10。推杆与油缸相连，推杆位于推杆导套内，通过油缸驱动推杆移动。大夹板和小夹板通过弹簧调整螺栓7连接在机体，机体上装有盖板15，大夹板和小夹板的转轴位于盖板之下。小斜块和大斜块依次套装在推杆上，大斜块与推杆之间设有压簧5。盖压块9和杆压块 10安装在大夹板的下部，小斜块的下部设有液压缸接口12，液压缸接口与油缸连接。大夹板上部与机体之间设有拉簧11。

[0013] 推杆与油缸相连，通过油缸控制推杆的移动，推杆导套1保证推杆移动过程不产生偏移，未夹紧连杆前大小斜块在推杆的带动下移动。大斜块4首先与大夹板3上滚轮先接触，然后大夹板3带动杆压板10夹紧连杆杆。推杆2继续移动，带动小斜块8继续移动，此时压簧5受压缩，直至小斜块8与小夹板6上管轮接触并带动盖压块9压紧连杆盖两侧面为止，实现了连杆盖、连杆体毛坯对中定位夹紧。加工完成后液压缸推动推杆2回收，大斜块4与小斜块8依次回位，大、小夹板在拉簧的作用下使盖压块9、杆压块10松开对连杆盖、杆的夹紧。通过两夹板的同时摆动保证了大孔关于两侧面的对称度，通过压簧实现夹紧过程的时间差。

标题	发布/更新时间	阅读量
连杆胀断机-专利编号CN107282760B	2020-05-11	356
汽车连杆加工定位工装-专利编号CN107649916A	2020-05-12	560
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一种连杆定位装置-专利编号CN106825950A	2020-05-13	809
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一种连杆衬套压装装置以及连杆衬套压装方法-专利编号CN101362286A	2020-05-11	830

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