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安装降噪套管的汽车避震器活塞杆

阅读：1024发布：2020-10-18

IPRDB可以提供安装降噪套管的汽车避震器活塞杆专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种安装降噪套管的汽车避震器活塞杆，包括活塞杆本体，所述活塞杆本体上设有多段外螺纹，所述外螺纹上螺纹连接入降噪套管，所述降噪套管套到所述活塞杆本体外侧凸起设置，所述降噪套管外侧管壁上开设有多个吸音孔和凹凸粒，所述吸音孔填充有吸音棉装置，所述降噪套管内壁上还涂覆有液体润滑剂，所述凹凸粒均匀分布在所述降噪套管外侧管体上。通过上述方式，本发明能够作为汽车避震器活塞杆来减震处理，而且活塞杆本体具备良好的吸音降噪功能，降噪套管上的吸音孔和凹凸粒均能吸音降噪，而且降噪套管一定程度上也对活塞杆本体有保护作用。，下面是安装降噪套管的汽车避震器活塞杆专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种安装降噪套管的汽车避震器活塞杆，包括活塞杆本体，其特征在于，所述活塞杆本体上设有多段外螺纹，所述外螺纹上螺纹连接入降噪套管，所述降噪套管套到所述活塞杆本体外侧凸起设置，所述降噪套管外侧管壁上开设有多个吸音孔和凹凸粒，所述吸音孔填充有吸音棉装置，所述降噪套管内壁上还涂覆有液体润滑剂，所述凹凸粒均匀分布在所述降噪套管外侧管体上。

2.根据权利要求1所述的安装降噪套管的汽车避震器活塞杆，其特征在于，所述降噪套管长度为5-10cm，所述降噪套管为实心钢管，所述降噪套管内竖直开设有安装孔，安装孔内侧上设有内螺纹。

说明书全文

安装降噪套管的汽车避震器活塞杆

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车避震器领域，特别是涉及一种安装降噪套管的汽车避震器活塞杆。

背景技术

[0002] 为了使车架与车身的振动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

发明内容

[0003] 本发明主要解决的技术问题是提供一种安装降噪套管的汽车避震器活塞杆，能够作为汽车避震器活塞杆来减震处理，而且活塞杆本体具备良好的吸音降噪功能，降噪套管上的吸音孔和凹凸粒均能吸音降噪，而且降噪套管一定程度上也对活塞杆本体有保护作用。

[0004] 为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种安装降噪套管的汽车避震器活塞杆，包括活塞杆本体，所述活塞杆本体上设有多段外螺纹，所述外螺纹上螺纹连接入降噪套管，所述降噪套管套到所述活塞杆本体外侧凸起设置，所述降噪套管外侧管壁上开设有多个吸音孔和凹凸粒，所述吸音孔填充有吸音棉装置，所述降噪套管内壁上还涂覆有液体润滑剂，所述凹凸粒均匀分布在所述降噪套管外侧管体上。

[0005] 在本发明一个较佳实施例中，所述降噪套管长度为5-10cm，所述降噪套管为实心钢管，所述降噪套管内竖直开设有安装孔，安装孔内侧上设有内螺纹。

[0006] 本发明的有益效果是：本发明能够作为汽车避震器活塞杆来减震处理，而且活塞杆本体具备良好的吸音降噪功能，降噪套管上的吸音孔和凹凸粒均能吸音降噪，而且降噪套管一定程度上也对活塞杆本体有保护作用。

附图说明

[0007] 为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1是本发明安装降噪套管的汽车避震器活塞杆一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、活塞杆本体； 2、外螺纹； 3、降噪套管； 4、吸音孔； 5、凹凸粒。

具体实施方式

[0008] 下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

[0009] 请参阅图1，本发明实施例包括：一种安装降噪套管的汽车避震器活塞杆，包括活塞杆本体1，所述活塞杆本体1上设有多段外螺纹2，所述外螺纹2上螺纹连接入降噪套管3，所述降噪套管3套到所述活塞杆本体1外侧凸起设置，所述降噪套管3外侧管壁上开设有多个吸音孔4和凹凸粒5，所述吸音孔4填充有吸音棉装置，所述降噪套管3内壁上还涂覆有液体润滑剂，所述凹凸粒5均匀分布在所述降噪套管3外侧管体上。

[0010] 另外，所述降噪套管3长度为5-10cm，所述降噪套管3为实心钢管，所述降噪套管3内竖直开设有安装孔，安装孔内侧上设有内螺纹。

[0011] 本发明的工作原理为活塞杆本体1上设有多段外螺纹2，外螺纹2上螺纹连接入降噪套管3，降噪套管3套到活塞杆本体1外侧凸起设置，降噪套管3长度为5-10cm，降噪套管3为实心钢管，降噪套管3内竖直开设有安装孔，安装孔内侧上设有内螺纹，降噪套管3外侧管壁上开设有多个吸音孔4和凹凸粒5，吸音孔4填充有吸音棉装置，降噪套管3内壁上还涂覆有液体润滑剂，凹凸粒5均匀分布在降噪套管3外侧管体上，活塞杆本体1能够作为汽车避震器活塞杆来减震处理，而且活塞杆本体1具备良好的吸音降噪功能，降噪套管3上的吸音孔4和凹凸粒5均能吸音降噪，而且降噪套管3一定程度上也对活塞杆本体1有保护作用。

[0012] 以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

标题	发布/更新时间	阅读量
活塞杆-专利编号CN107687459A	2020-05-12	381
活塞杆-专利编号CN107605930A	2020-05-13	918
活塞杆座-专利编号CN103781505B	2020-05-13	721
活塞杆座-专利编号CN103781505A	2020-05-12	836
活塞杆座-专利编号CN102971032A	2020-05-11	322
活塞杆锁片-专利编号CN107605857A	2020-05-13	791
活塞杆-专利编号CN107110356B	2020-05-12	281
活塞杆-专利编号CN107725770A	2020-05-11	907
活塞杆-专利编号CN107110356A	2020-05-11	891
活塞杆-专利编号CN105822762A	2020-05-11	547

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