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刹车线连接装置

阅读：649发布：2021-02-26

IPRDB可以提供刹车线连接装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种刹车线连接装置，属专用车配件技术领域，该刹车线连接装置，包括与割草机手把通过第一连接件固定连接的外圆环，所述外圆环环形的内壁上开设有与所述环形的内壁方向相同的用于内转盘转动的凹槽，所述外圆环上设置有定位柱，所述内转盘上设置有对应于所述定位柱的定位杆，所述内转盘通过第二连接件与刹车线相连接。本发明可以解决钢丝绳固定连接于手把处，易造成钢丝绳端头折断的问题。，下面是刹车线连接装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种刹车线连接装置，其特征在于：包括与割草机手把通过第一连接件（1）固定连接的外圆环（2），所述外圆环（2）环形的内壁上开设有与所述环形的内壁方向相同的用于内转盘（3）转动的凹槽（2-2），所述外圆环（2）上设置有定位柱（2-1），所述内转盘（3）上设置有对应于所述定位柱（2-1）的定位杆（3-1），所述内转盘（3）通过第二连接件（4）与刹车线相连接。

2.根据权利要求1所述的刹车线连接装置，其特征在于：所述定位柱（2-1）为两个，所述定位杆（3-1）的伸出端位于此两个定位柱（2-1）之间，此两个定位柱（2-1）的中心分别与所述外圆环（2）中心连线的夹角为角度a。

3.根据权利要求2所述的刹车线连接装置，其特征在于：所述角度a为30度至60度。

说明书全文

刹车线连接装置

技术领域

[0001] 本发明涉及专用车配件技术领域，尤其是一种割草机刹车线的连接装置。

背景技术

[0002] 刹车线在刹车系统中起着重要的作用，一种割草机的刹车线包括有外部的橡胶管及套装在橡胶管内的钢丝绳，钢丝绳的一端连接在制动器上，另一端通过固定接头固定于手把处，拉钢丝绳时，电动自行车处于制动状态，松开钢丝绳时，电动自行车处于运行状态；这种刹车线由于其一端头固定于手把处，当板动手把拉动钢丝绳时，钢丝绳端头处就会产生一个折向应力，因此，使用一段时间后钢丝绳与手把的连接处就容易折断，不但影响正常使用，还造成经济的损失。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种刹车线连接装置，该装置可以解决钢丝绳固定连接于手把处，易造成钢丝绳端头折断的问题。

[0004] 为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：这种刹车线连接装置，包括与割草机手把通过第一连接件固定连接的外圆环，所述外圆环环形的内壁上开设有与所述环形的内壁方向相同的用于内转盘转动的凹槽，所述外圆环上设置有定位柱，所述内转盘上设置有对应于所述定位柱的定位杆，所述内转盘通过第二连接件与刹车线相连接。

[0005] 上述技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述定位柱为两个，所述定位杆的伸出端位于此两个定位住之间，此两个定位住的中心分别与所述外圆环中心连线的夹角为角度a。

[0006] 进一步的：所述角度a为30度至60度。

[0007] 由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果：

[0008] 1、由于手把安装在外圆环上，刹车线安装在内转盘上，当握紧手把控制刹车的时候，钢丝绳固定接头可随着手把的移动而转动，从而使钢丝绳受力方向始终与钢丝绳轴向方向一致，避免了钢丝绳接头处因折向应力过大而损坏、断裂，延长钢丝绳使用寿命；

[0009] 2、本发明结构简单，成本低廉，可广泛使用。

附图说明

[0010] 图1是本发明实施例的结构示意图。

[0011] 图2是图1的左视图。

[0012] 图3是图1的仰视图。

[0013] 图4是图1的A-A处剖视图。

具体实施方式

[0014] 下面结合附图实施例对本发明作进一步详述：

[0015] 实施例一

[0016] 图1、图2、图3、图4所示的刹车线连接装置，包括与割草机手把通过第一连接件1固定连接的外圆环2，外圆环2环形的内壁上开设有与环形的内壁方向相同的用于内转盘3转动的凹槽2-2，内转盘3通过其外凸边缘3-2穿装在凹槽2-2内，与外圆环2转动配合，外圆环2上设置有定位柱2-1，内转盘3上设置有对应于定位柱2-1的定位杆3-1，定位柱2-1为两个，定位杆3-1的伸出端位于此两个定位住2-1之间，此两个定位住2-1的中心分别与外圆环2中心连线的夹角为角度a；角度a为60度；内转盘3通过第二连接件4与刹车线相连接。工作时，当握紧手把控制刹车的时候，钢丝绳固定接头可随着手把的移动而转动，从而使钢丝绳受力方向始终与钢丝绳轴向方向一致，避免了钢丝绳接头处因折向应力过大而损坏、断裂，延长钢丝绳使用寿命。

[0017] 实施例二

[0018] 角度a为30度；其余均与实施例一相同。

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