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弹性车轮

阅读：1035发布：2020-11-12

IPRDB可以提供弹性车轮专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且一种弹性车轮，涉及一种车轮。其特征在于：由内向外依次由车轴套（3）、钢圈轮辐（2）、弹性车圈（1）组成；上述弹性车圈（1）由内向外依次由钢圈（6）、聚氨酯夹层（4）、橡胶层（5）组成；上述钢圈轮辐（2）由沿周向分布的椭圆形钢圈组成，椭圆形钢圈一端与车轴套（3）连接，另一端与钢圈（6）连接。本发明能够防止漏气和爆胎，适应不同路面的要求，提高了环境适应性和舒适性。，下面是弹性车轮专利的具体信息内容。

权利要求

1.ー种弹性车轮，其特征在于: 由内向外依次由车轴套(3 )、钢圈轮辐(2 )、弹性车圈(I)组成；上述弾性车圈(I)由内向外依次由钢圈(6)、聚氨酯夹层(4)、橡胶层(5)组成；上述钢圈轮辐(2)由沿周向分布的椭圆形钢圈组成，椭圆形钢圈一端与车轴套(3)连接，另一端与钢圈(6)连接。

2.根据权利I所述的弹性车轮，其特征在于:上述椭圆形钢圈轮辐(2)与车轴套(3)，与钢圈(6)均通过紧固销轴(7)连接。

3.根据权利I所述的弹性车轮，其特征在于:所述聚氨酯夹层(4)为邵氏硬度> 40的聚氨酯弾性材料。

说明书全文

弹性车轮

[0001] 技术领域本发明涉及ー种车轮，具体地说是ー种弹性车轮。

[0002] 背景技术目前，汽车车轮都是使用充气的橡胶轮胎，行驶过程中温度升高明显，影响使用安全和寿命；在条件比较恶劣的情况下容易漏气或爆胎，而导致汽车无法行驶，环境适应性较差。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供ー种防止漏气和爆胎，适应不同路面的要求，提高了环境适应性和舒适性的弹性轮胎。

[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:该弹性车轮由内向外依次由车轴套、钢圈轮辐、弾性车圈组成；上述弾性车圈由内向外依次由钢圈、聚氨酯夹层、橡胶层组成；上述钢圈轮辐由沿周向分布的椭圆形钢圈组成，椭圆形钢圈一端与车轴套连接，另一端与钢圈连接。

[0005] 本发明的有益效果是，该车轮通过弹性车圈和钢圈轮辐，大大増加了车轮的弾性，无充气结构防止漏气和爆胎，适应不同路面的要求，提高了环境适应性和舒适性。

[0006] 附图说明图1是本发明的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图；
图中标号名称:1弾性车圈，2钢圈轮辐，3车轴套，4聚氨酯夹层，5橡胶层，6钢圈，7紧固销轴。

[0007] 具体实施方式根据图1、2所示，该弹性车轮主要由弾性车圈1、钢圈轮辐2和车轴套3组成；该弹性车圈由高分子夹层4、橡胶层5和钢圈6组成；在钢圈6中心圆半径方向上设有多个椭圆形钢圈，椭圆形钢圈两端分别与车轴套3和弹性车圈I的钢圈6通过销轴7连接。车轮在行驶时，钢圈轮辐2以及弹性车圈I増大了车轮弹性，提高了环境适应性和舒适性。

[0008] 上述椭圆形钢圈轮辐2与车轴套3，与钢圈6均通过紧固销轴7连接。所述聚氨酯夹层4为邵氏硬度> 40的聚氨酯弾性材料。

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