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升降机用弹性配重机构

阅读：1045发布：2020-12-02

IPRDB可以提供升降机用弹性配重机构专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开一种可随负荷质量变化自动调整配重大小，从而降低提升电机功耗、缩小安装空间的升降机用弹性配重机构，设有壳体，在壳体内固定有多排横向支撑轴，每个横向支撑轴上套接有间隔设置的多个转动轴及弹簧套筒，每个转动轴的后端与弹簧套筒前面同心固定相接，每个弹簧套筒均套在后邻转动轴的外面；在每个弹簧套筒内置有以转动轴为中心的螺旋形发条弹簧，螺旋形发条弹簧的外端与弹簧套筒相接、内端与转动轴相接；每排横向支撑轴上第一个转动轴与套接在横向支撑轴上的电磁离合器相接，每个电磁离合器之间设有传动副；每个电磁离合器与可编程序控制器PLC的电接点相接，可编程序控制器PLC由拉力传感器(反馈信号)控制。，下面是升降机用弹性配重机构专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种升降机用弹性配重机构，其特征在于：设有壳体(1)，在壳体(1)内固定有多排横向支撑轴(2)，每个横向支撑轴(2)上套接有间隔设置的多个转动轴(3)及弹簧套筒(4)，每个转动轴(3)的后端与弹簧套筒(4)前面同心固定相接，每个弹簧套筒(4)均套在后邻转动轴(3)的外面；在每个弹簧套筒(4)内置有以转动轴(3)为中心的螺旋形发条弹簧(5)，螺旋形发条弹簧(5)的外端与弹簧套筒(4)相接、内端与转动轴(3)相接；每排横向支撑轴(2)上第一个转动轴(3)与套接在横向支撑轴(2)上的电磁离合器(6)相接，相邻电磁离合器(6)之间设有传动副(7)；每个电磁离合器(6)与可编程序控制器PLC的电接点相接，可编程序控制器PLC由拉力传感器控制。

2.根据权利要求1所述的升降机用弹性配重机构，其特征在于：与升降机中钢丝绳相接的转动轴(3)上设有与螺旋形发条弹簧(5)旋紧方向相反的螺旋渐开线槽(8)。

说明书全文

升降机用弹性配重机构

技术领域：

[0001] 本发明涉及一种升降机用配重机构，尤其是一种可随负荷质量变化自动调整配重大小，从而降低提升电机功耗、缩小安装空间的升降机用弹性配重机构。背景技术：

[0002] 目前，公知的升降机(电梯)用配重结构是将钢丝绳跨于定滑轮的两侧，钢丝绳两端分别联结升降负荷和固定质量的配重块，电机驱动定滑轮正反转使负荷上、下。当负荷与配重块质量相等时，电机只需克服惯性力和摩擦力用功，但是当负荷与配重块质量不相等时，电机除了要克服惯性力和摩擦力用功外，还需克服负荷与配重块二者质量差值所产生的重力，导致驱动功率加大而浪费电能。发明内容：

[0003] 本发明是为了解决现有技术所存在的上述技术问题，提供一种可随负荷质量自动调整配重大小，从而降低提升电机功耗、缩小安装空间的升降机用弹性配重机构。

[0004] 本发明的技术解决方案是：一种升降机用弹性配重机构，设有壳体，在壳体内固定有多排横向支撑轴，每个横向支撑轴上套接有间隔设置的多个转动轴及弹簧套筒，每个转动轴的后端与弹簧套筒前面同心固定相接，每个弹簧套筒均套在后邻转动轴的外面；在每个弹簧套筒内置有以转动轴为中心的螺旋形发条弹簧，螺旋形发条弹簧的外端与弹簧套筒相接、内端与转动轴相接；每排横向支撑轴上第一个转动轴与套接在横向支撑轴上的电磁离合器相接，每个电磁离合器之间设有传动副；每个电磁离合器与可编程序控制器PLC的电接点相接，可编程序控制器PLC由拉力传感器控制。

[0005] 与升降机中钢丝绳相接的转动轴上设有与螺旋形发条弹簧旋紧方向相反的螺旋渐开线槽。

[0006] 本发明通过对单体螺旋弹簧串联构成不同的旋转圈数以满足配重所需的移动距离；通过电磁离合器实现螺旋弹簧组间并联以构成不同的弹力以满足配重之需，同现有技术相比，具有如下优点：

[0007] 1.可根据负荷质量变化随时调整弹力，实现最佳的配重，特别适合于负荷质量频繁变化的升降场所，可以大幅减小驱动电机的功率，达到高效节能的目的；

[0008] 2.利用螺旋形发条弹簧的弹力替代常规的重力做配重，其重量、体积只有常规结构的1/5～1/3，缩小了升降机的安装空间。附图说明：

[0009] 图1是本发明实施例的机械结构示意图。

[0010] 图2是本发明实施例的安装示意图。具体实施方式：

[0011] 下面将结合附图说明本发明的具体实施方式。如图1、图2所示：设有壳体1，在壳体1内固定有多排横向支撑轴2，具体排数n可根据配重所需的弹力而定。每个横向支撑轴2上套接有多个转动轴3及弹簧套筒4，转动轴3与弹簧套筒4间隔设置，其数量根据配重所需的移动距离而定。每个转动轴3的后端与弹簧套筒4前面同心固定相接为一体，每个弹簧套筒4均套在后邻的转动轴3外，且在每个弹簧套筒4内置有以转动轴3为中心的螺旋形发条弹簧5，螺旋形发条弹簧5的外端与弹簧套筒4相接、内端与转动轴3相接；每排横向支撑轴2上第一个转动轴3与套接在横向支撑轴2上的电磁离合器6相接(与钢丝绳连接的第一排横向支撑轴2上可不设电磁离合器6)，每个电磁离合器6之间设有传动副7(如传动皮带等)；每个电磁离合器6通过可编程序控制器PLC的电接点K1、K2、……Kn与电源相接，可编程序控制器PLC由设置在升降机上的拉力传感器控制。最好在与升降机中钢丝绳相接的转动轴3上设有与螺旋形发条弹簧5旋紧方向与相反的螺旋渐开线槽8，安装时将钢丝绳9置于螺旋渐开线槽8内。钢丝绳的力矩半径将随螺旋形发条弹簧5的缩紧而逐渐增大，以此抵消螺旋形发条弹簧5力矩的增大，从而输出恒定力矩。

[0012] 安装如图3所示：将本发明实施例固定于地面，通过钢丝绳9绕在固定于支撑架10上的电机11、定滑轮12与轿厢13相连接，与轿厢13连接的导向轮14可在支撑架10中的导轨内上下移动，拉力传感器CH固定在钢丝绳9上。

[0013] 工作原理：

[0014] 1.空载且轿厢13下降时，与钢丝绳9连接的第一排横向支撑轴2的螺旋形发条弹簧5在轿厢13重力的作用下逐个拉紧(蓄积能量)，螺旋形发条弹簧5的弹力共同作用于钢丝绳9为负荷配重；空载且轿厢13上升时，被拉紧的弹簧会逐个放松，螺旋形发条弹簧5的弹力亦共同作用于钢丝绳9为负荷配重；

[0015] 2.当轿厢13质量发生变化时，所设置的拉力传感器CH即将所检测的信号传至可编程序控制器PLC，与预先设定好的标定参数比较，当轿厢13(负荷)质量加大时，可编程序控制器PLC输出指令信号控制电接点K1、K2……或/和Kn闭合，使电磁离合器6得电，横向支撑轴2上第一个转动轴3与电磁离合器吸合，即选择适当数量的螺旋弹簧组进行并联，以实现弹力的动态调整，使电机11和定滑轮12两侧的钢丝绳拉力基本相等，之后再通过可编程序控制器PLC发出指令到变频器15驱动电机11，实现轿厢的升降(升降过程同空载)；而轿厢13在运行过程中，如负荷质量减小，可编程序控制器PLC输出指令信号控制电接点K1、K2……或/和Kn断开，使电磁离合器6失电，横向支撑轴2上第一个转动轴3即与电磁离合器断开，……。保证运行过程中电机11的输出力矩仅是克服机构的摩擦力，从而达到降低功耗的目的。

标题	发布/更新时间	阅读量
配重转子-专利编号CN108988525A	2020-05-12	659
配重-专利编号CN1285500C	2020-05-11	868
配重组件-专利编号CN109681578A	2020-05-12	509
配重系统-专利编号CN108136246A	2020-05-13	537
配重装置-专利编号CN105579175A	2020-05-13	742
配重-专利编号CN104132094A	2020-05-11	287
配重-专利编号CN1549789A	2020-05-11	646
配重-专利编号CN102036931B	2020-05-12	786
配重-专利编号CN102036931A	2020-05-11	219
配重工装-专利编号CN108397359A	2020-05-13	757

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