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序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
161	基于灵活编组的地铁共线运营列车运行图编制方法及系统	CN202211674526.9	2022-12-26	CN116039726A	2023-05-02	王义惠; 丁苗苗; 赵康祺; 孟令云
本发明提供一种基于灵活编组的地铁共线运营列车运行图编制方法及系统，属于城市轨道交通运维管理技术领域，基于共线线路拓扑结构特点，结合列车在不同时段的客流特征，调整灵活编组列车的编组数，通过表征编组中的前车在干线上的到站时间、干线上的出站时间、支线上的到站时间、支线上的出站时间以及与后车的编组状态，以最小化车底运用数、最小化站内等待人数和最大化列车载客数为目标函数，构建列车灵活编组运行图编制模型；求解列车灵活编组运行图编制模型，得到共线条件下列车灵活编组列车运行图。本发明构建了基于站内灵活编组的列车运行图编制模型，绘制出的列车运行图运用到运营管理系统，降低了运营成本，提高了乘客服务水平。
162	运行系统以及运行系统的控制方法	CN202180056939.8	2021-08-05	CN116034070A	2023-04-28	山本道治; 长尾知彦; 青山均
在包括对和铺设有磁标识器(10)的专用行车道(111)与普通行车道(112)连接的连接部位(13)对应地配置的磁标识器(10)的确定信息进行存储的连接部位数据库的公交车(5)的运行系统(1)中，与存储于连接部位数据库的确定信息所涉及的磁标识器(10)对应地设定连接部位(13)，由此，在使车辆沿着预先设定的路线运行的运行系统中，能够提高路线的变更自由度。
163	一种站台屏蔽门与列车间异物探测处置装置及处置方法	CN202111579119.5	2021-12-22	CN114044005B	2023-04-28	秦洁心; 张辉; 林伟欣; 刘晓; 刘庆华; 胡振华; 任倩; 彭懿
本发明提供一种站台屏蔽门与列车间异物探测处置装置，与地铁站场原有的站台系统、联锁设备和列车控制系统电连接，用于探测站台屏蔽门与列车间的异物并自动处置，包括：探测模块、数据预处理模块、实时数据采集处理模块、数据处理模块、决策与处置模块和维护学习模块。同时，本发明还提供一种站台屏蔽门与列车间异物探测处置方法。本发明应用于站台屏蔽门信号控制系统中，用于控制地铁站台屏蔽门，并同站台系统、联锁设备和列车控制系统联动，可以避免发生重大的人员伤亡，快速响应处理事故，减少对运营的影响。
164	一种多编组站台门控制系统	CN202211689950.0	2022-12-27	CN116006048A	2023-04-25	宁伟海; 杜新恒; 谢帅
本发明实施例公开了一种多编组站台门控制系统，本发明实施例需要适应多编组车辆对应控制打开或关闭站台门时，通过中央控制盘中的智能接口模块接收站台门控制设备发送的多编组控制信号，并将多编组控制信号转化为多编组控制初始指令后传输至安全驱动模块，安全驱动模块对多编组控制初始指令进行调理后生成多编组控制指令，并将多编组控制指令发送至智能DCU模块，使得智能DCU模块根据多编组控制指令控制相对应的站台门进行动作。本发明实施例能够适配不同编组的列车对站台门进行控制，适用性强，运营灵活，解决了现有技术站台门系统无法适应多编组列车的运营要求的技术问题。
165	空气对接舱硬捕获	CN202180044826.6	2021-02-26	CN115996871A	2023-04-21	J·弗姆; 松山优花
一种硬捕获系统，其用于在高速低压运输系统中将运输载具固定到空气对接舱，其中空气对接舱提供用于将乘员和/或货物卸载和装载到运输载具的路径。硬捕获系统包括多个闩锁，多个闩锁能够操作以将运输载具相对于空气对接舱维持在固定位置。
166	一种具有自动消毒功能的货运枢纽站台	CN202310060313.5	2023-01-14	CN115973198A	2023-04-18	陈韬; 包汉博; 朱波; 李一鸣; 黄京秋; 陈昊宇
本发明属于货运枢纽站台技术领域，具体涉及一种具有自动消毒功能的货运枢纽站台，包括分别设置在轨道两侧的进货通道、卸货通道，所述进货通道与轨道在同一水平面上，进货通道的前端与轨道相邻，所述卸货通道自相邻轨道的一侧往外侧向下倾斜，所述进货通道、卸货通道上均设置有自动输送带，所述自动输送带的上方安装有消毒喷淋头，所述消毒喷淋头管路连通有消毒液容器。本发明提供的货运枢纽站台具有高效稳定的货物装卸能力，且设置了针对货物相关环境的消毒喷淋机构，可在不影响正常货物装卸工序的同时自动进行货品消毒处理，有效代替人工消毒操作且避免工作人员与货物接触，具有显著的实质性特点。
167	一种列车定位及智能随动门系统和方法	CN202211646650.4	2022-12-21	CN115946748A	2023-04-11	田林春; 邵国强; 洪吉阳; 时运杰; 吴玉涛
本发明提出公开了一种列车定位系统和智能随动门系统，包括视频激光合成采集系统、多重激光雷达、定位控制系统、信号输出系统、总控制柜、图像处理系统。本发明自动化程度较高，实现了对轨道车辆的无线定位检测，车门状态的无线检测。针对老式轨道交通线路，在不用改造其原有信号系统情况下，单独加装站台门，实现了对老式轨道线路的低成本、低风险、短施工周期地升级改造。
168	一种公铁两用运输车组及其编组方法	CN201911227445.2	2019-12-04	CN110758032B	2023-04-11	张超德; 李冬; 杨发先; 祝笈; 陆强; 李嘉乐; 周炯; 徐誌; 杨清帆; 吴畅; 黄瑞; 袁亮; 薛海莲; 杜英
本发明公开了一种公铁两用运输车组及其编组方法，涉及铁路货车技术领域；其包括至少两辆公铁两用半挂车、至少一台关节转向架及两台端部转向架，每个关节转向架位于相邻两辆公铁两用半挂车之间，关节转向架通过其车组连挂装置与其两侧的公铁两用半挂车连接；端部转向架位于车组两端，端部转向架的一端通过其端部连挂装置与公铁两用半挂车连挂，另一端通过其车钩缓冲装置与铁路机车或铁路货车连挂；通过实施本技术方案，可有效解决现有公铁两用运输车组内无效自重较重、车辆端部间隙较大、列车纵向力传递不均匀的技术问题，可实现车组快速编组连挂，降低车组无效自重，可减小车辆端部间隙，列车纵向力传递均匀，可有效提高车组性能和运输经济性。
169	空中单轨交通系统用车体悬挂系统	CN201711104782.3	2017-11-10	CN107719383B	2023-04-11	谢君; 叶晓龙; 官海君
本发明公开了空中单轨交通系统用车体悬挂系统，包括轮毂和连接机构，连接机构包括依次连接的挂件头和承重盘，挂件头的一端与轮毂连接，在挂件头的另一端设置有连接臂；在承重盘上设置优选位孔，连接臂上远离挂件头的一端分别各穿过一个限位孔后分别各与一个承重组件连接；在连接机构和车体之间设置有减振机构。通过本发明，减缓了车体受到的振动，降低车体振动幅度，消除了连接机构与车体之间连接部位在车体换向使受到的剪切力，保护了连接机构与车体之间的连接部位的质量，并提高了空铁运行的稳定性以及乘客乘坐空铁的舒适性。
170	吊舱分隔间及载具对接	CN202180045112.7	2021-02-26	CN115916618A	2023-04-04	J·弗姆; 松山优花
一种吊舱分隔间，其用于接收至少一个运输载具，所述运输载具用于在高速低压运输系统中与至少一个空气对接舱连接，其中所述空气对接舱提供用于将乘员和/或货物卸载和装载到所述运输载具的路径。所述吊舱分隔间包括壳体和至少一个空气对接舱。所述吊舱分隔间能够操作以在经由至少一个空气对接舱将运输载具连接到登机区域的状态下将运输载具维持在运输系统的低压环境中。
171	一种磁悬浮列车真空管线环网式控制监测系统	CN202211320714.1	2022-10-26	CN115876500A	2023-03-31	殷建锋; 付蒙; 金超; 马同玲; 张海洲; 李俊杰; 孟东芸
本发明公开了一种磁悬浮列车真空管线环网式控制监测系统，控制监测系统用于采集与处理磁悬浮列车真空管线内的环境传感器的真空关键参数，包括上位机和下位机；上位机用于将对环境传感器的控制信号发送给下位机；下位机用于根据该控制信号通过控制网络对环境传感器的真空关键参数进行采集，并将采集的真空关键参数反馈给上位机进行处理和显示；所述控制网络采用环网式，即所有从交换机依次通过光纤连接，且首尾从交换机连接组成环网；本发明能够弥补适用于磁悬浮列车真空管线及附属设施真空泵、复压阀、逃生门、闸板阀、接驳廊桥、环境传感器的控制监测系统的空白。
172	一种新型的单轨列车专用圆形电液转辙机	CN202011514006.2	2020-12-21	CN112498415B	2023-03-28	袁璐莹; 李金海; 宋微微; 蒉凯腾; 朱轩逸; 陈波
本发明公开了一种新型的单轨列车专用圆形电液转辙机，属于城市交通单轨列车技术领域。为了解决现有技术中存在的单轨铁路的路况较为复杂，交叉轨道换轨的情况屡屡发生的问题，设置了一种新型的单轨列车专用圆形电液转辙机，包括机壳、机盖、电液驱动单元、锁闭机构、表示机构，所述机壳与机盖连接，所述机盖之间卡接有整体道岔，所述整体道岔固定连接有T型拐臂组件，所述T型拐臂组件的两端卡接有滑块组件，所述滑块组件通过连接杆分别与电液驱动单元以及表示机构固接，所述T型拐臂组件的垂直方向与锁闭机构卡接，该转辙机能够实现安装于地面以下，转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔，反映道岔位置信息，给道路交通带来很大的便利。
173	一种矿用索道托绳轮	CN202011281625.1	2020-11-16	CN112319512B	2023-03-24	王钧; 陈向阳; 张强
本发明公开了矿井输送装置领域的一种矿用索道托绳轮，包括托绳轮夹板，托绳轮夹板内部的两侧均开设有转动腔，转动腔的内部固定连接有连接销，连接销的一端固定连接有托绳轮承重座，托绳轮夹板外表面的两侧均固定连接有助力电机箱，助力电机箱的内部设置有助力电机；本发明，当工作人员需要增加托绳轮滑槽的转动速率时，启动助力电机，使得助力电机带动助力电机转轴进行转动，当助力电机转轴在进行转动时，助力感应器可根据助力电机的输出功率对助力电机转轴的转速进行调节，同时由于助力电机转轴的一端固定连接有助力齿轮，且助力齿轮与连接齿轮相啮合，从而使得托绳轮滑槽可通过助力电机带动进行转动，从而提高了托绳轮滑槽的转动速率。
174	一种智能管道轨道运输系统	CN202211702960.3	2022-12-29	CN115817541A	2023-03-21	陈金海
本发明涉及了新能源车辆运输技术领域，且公开了一种智能管道轨道运输系统，包括运输装置、管道轨道系统、圆形轨道车身、安装架、驱动电机和车轮，所述管道轨道系统包括用于防护和承受载荷的高强度纤维塑料管。该智能管道轨道运输系统，可在‑30度到80度正常运行，可实现全天24小时100公里/小时速度行驶。1000公斤/百公里耗电3度电，因埋设在地下。可以在城市之间安装管道网，安装了管道网的城镇之间点到点智能运输。时间更快，更安全，只有进口和出口，只需要设定目的地，便会自动送达目标地点，为我们提供成本更低，更快的点到点全程无人运输方式，零排放更环保。
175	一种自动润滑的索道张紧装置	CN202111286198.0	2021-11-02	CN114013459B	2023-03-14	郑斌; 王力; 马文荣; 代明; 魏贵明; 赵志; 曾伯川; 付成开; 兰勇; 邓存俊; 李芝谋; 张志海; 李航宇; 夏宇; 曾祥军; 罗广; 赵帅; 叶沙; 黎玲; 昌江龙; 李国强
本发明属于索道安全技术领域，具体涉及一种自动润滑的索道张紧装置。其技术方案为：一种自动润滑的索道张紧装置，包括连接柱，连接柱的一端连接有重锤，连接柱的另一端连接有钢丝绳；还包括轮架，轮架上转动连接有定滑轮，钢丝绳穿设在定滑轮上；所述轮架内设置有油箱，油箱底部连接有注油管，注油管的下端部内活动嵌入有滚珠，定滑轮上连接有用于推动滚珠的挡杆。本发明提供了一种可使定滑轮内部的轴承得到即时润滑的索道张紧装置。
176	单轨滑道爬坡轨道车	CN202111030418.3	2021-09-07	CN115771532A	2023-03-10	储林
单轨滑道爬坡轨道车包括轨道，所述轨道上设有轨道限位齿，所述轨道上滑动连接有车厢，所述车厢前端设有U型固定座，所述U型固定座内设有动力进行轮，所述动力进行轮的一端与U型固定座内一端轴承连接，所述动力进行轮的另一端与穿过U型固定座内另一端与变速箱的输出端连接，所述变速箱机壳与U型固定座固定连接，所述变速箱的输入端与直流驱动电机连接，所述动力进行轮与轨道上的轨道限位齿吻合在一起,本发明设计的单轨滑道爬坡轨道车，具备一定的载人能力的同时，兼顾爬坡能力，单轨低空方式运行，几乎不占用景区、园区土地可使用面积。
177	空气对接舱软捕获	CN202180044819.6	2021-02-26	CN115768675A	2023-03-07	J·弗姆; 松山优花
一种用于在高速低压运输系统中将运输载具移动到空气对接舱的软捕获系统，其中空气对接舱提供用于将乘员和/或货物卸载和装载到运输载具的路径。软捕获系统包括移动系统，移动系统能够操作以减小运输载具与空气对接舱之间的间隙并将空气对接舱与运输载具的门对准。
178	一种远程感知自动升降式站台门系统	CN202211390586.8	2022-11-08	CN115749508A	2023-03-07	黄震
本发明公开了一种远程感知自动升降式站台门系统，远程感知自动升降式站台门系统包括站台门本体、识别模块、检测模块、应急模块、处理模块和驱动模块，站台门本体包括立柱、门体和横梁，立柱设有导轨，门体的两侧设于导轨内，横梁的一面设于站台顶部，另一面与两个立柱连接，识别模块设于站台门本体，识别模块用于识别列车信息，并结合列车信息发出对应的不同识别信号，应急模块用于在多点对门体的升降做出应急处理，处理模块用于发出识别信号与检测信号对应控制指令，驱动模块根据控制指令执行门体的升降，本发明的远程感知自动升降式站台门系统能够控制不同数量门体的升降状态，实现门体能够对进出站不同编组列车车门的精准对位。
179	一种吊挂装置及吊挂交通系统	CN202211455219.1	2022-11-21	CN115743188A	2023-03-07	杲晓锋; 李颖; 冯超; 柳士强; 关璐玮; 白立江
本申请实施例提供一种吊挂装置和吊挂交通系统，吊挂装置用于对车辆进行吊挂，吊挂装置包括：设置于车辆上方的吊座，吊座的上方设置有至少一个吊杆；吊杆的上端贯穿行走小车的车体上垂向设置的第一通孔，吊杆与第一通孔之间设置有第一减震组件；行走小车的外部设置有轨道壳体，轨道壳体的底部设置有供吊杆沿轨道壳体延伸方向通过的第一开口；具有能够消除垂向振动和水平摆动带来的不良影响的有益效果；适用于车辆吊挂装置结构技术领域。
180	一种新型悬空轨道交通系统	CN202211460455.2	2022-11-17	CN115726230A	2023-03-03	牛天亮
本发明属于轨道交通技术领域，尤其涉及一种新型悬空轨道交通系统，包括：悬空轨道主体部分、轻型单轨电力机车部分和乘降站部分；悬空轨道主体部分包括基础基桩、竖立钢柱、悬空轨道组合体和若干个斜拉钢索，基础基桩顶部的中心位置设置有用于固定竖立钢柱的圆孔，竖立钢柱的底端位于圆孔内，竖立钢柱的中间位置设置有用于固定悬空轨道组合体的横梁，本申请不但占地面积非常小又能与现有道路交通设施形成连网并行，无需破坏现有的道路交通上的任何建筑物就可以建造这种悬空轨道交通系统，任何一条现有的道路上都可以建造悬空轨道设施，上下并存互不干扰，不受地域限制，不受环境制约，这种悬空轨道还可以互相立交通行互不影响。

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