高空空域相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
141	一种中空长航时无人机任务规划系统	CN201711419530.X	2017-12-25	CN108415452B	2021-04-13	魏瀚; 马龙; 皮祖成; 王诚
一种中空长航时无人机任务规划系统，包括：任务规划情报数据库、数据引接与发布模块、任务规划模块和地理信息引擎。任务情报数据库存储和管理地理信息数据、任务信息数据、无人机/载荷/链路性能数据、任务区情报数据、无人机系统遥测数据、用户及系统信息数据；数据引接与发布模块接收无人机系统遥测数据、任务信息数据和任务区情报数据，发布指定格式的无人机状态信息和任务报告；任务规划模块获取无人机系统遥测数据、任务信息数据和任务区情报数据，完成威胁空间建模、通信链路使用规划、航路设计与载荷使用规划；地理信息引擎获取地理信息数据、任务区情报数据和无人机系统遥测数据，提供数字地形、综合态势显示和任务数据编辑服务。
142	一种应用于机载IMA的软件在线升级系统及方法	CN202110549065.1	2021-05-20	CN113190253A	2021-07-30	王闯; 牟明; 于沛; 朱守园; 陆敏敏; 贺莹; 万胜来
本发明涉及机载设备升级技术领域，具体涉及一种应用于机载IMA系统的软件在线升级系统及方法。其中，系统包括云端服务器、SOTA终端引擎模块和A664交换模块，SOTA终端引擎模块与云端服务器连接，A664交换模块与SOTA终端引擎模块连接，SOTA终端引擎模块包括：5G服务网关，用于接收云端服务器的软件升级包，并与云端服务器实现交互指令的传输；OTA管理器，用于接收5G服务网关的软件升级包；A664网关，用于接收OTA管理器发送的软件升级包，并将软件升级包下发至A664交换模块；A664交换模块将软件升级包传输至IMA中的各GPM模块。通过本申请涉及的系统和方法，可降低机载设备升级时的复杂程度，提高机载设备升级时的安全性。
143	一种机场集群结构划设的方法	CN202210189362.4	2022-08-30	CN115116274B	2023-12-05	王世锦
本发明公开了一种机场集群结构划设的方法，包括如下步骤：首先确定主要机场和次要机场，其次确定机场集群和每个机场集群中包含的主要机场，然后确定每个机场集群中包含的次要机场，之后确定每个机场集群内部的主要机场和次要机场的过渡区范围，最后划设机场集群过渡区。本发明为机场集群中的进离场航班提供了高空快速航路与机场终端区之间的过渡区，在其内部可以完成航空器的飞行冲突调配。本发明节约了航空器在高空快速航路上的运行时间，使高空快速航路运行更高效、安全。
144	一种多赋值法的扰动引力场对不同形态弹道影响特性分析系统及方法	CN201611075769.5	2016-11-30	CN106599410B	2018-02-06	韦常柱; 常晓华; 李源; 丰海; 何飞毅
本发明提供了一种多赋值法的扰动引力场对不同形态弹道影响特性分析系统及方法。该系统采用模块化思想构建，计算速度快精度高，能够适应不同任务、不同弹道形态的扰动引力影响特性分析要求，提高了分析结果的可信度。本发明的优点在于提供了良好的交互界面、集成了通用的导弹动力学模型库和扰动引力计算方法库，便于系统的操作和功能扩充。
145	Stratosphere platform using wire (fiber-tubes), and quasi-space (trajectory) elevator-like space transportation system on extension line thereof	JP2009052738	2009-03-05	JP2010202148A	2010-09-16	KAMIUCHI KINGO
PROBLEM TO BE SOLVED: To establish a quasi-trajectory elevator-like space transportation system retaining a stratosphere flying body in space without relying on a rocket (with large fuel cost) by generating a continuous buoyancy of a stratosphere flying body (high altitude airship) of an existing stratosphere platform as needed. SOLUTION: As shown in Fig.1, only an airship (single body) liable to cause gas leakage is not floated, and hollow fiber-tubes (made of strong carbon fibers and the like) are separately attached to the airship (at a bottom of the airship) first. Then, helium gas and the like with specific gravity smaller than air are always and sequentially transferred to the airship through the tubular elements from ground gas (air) pump auxiliary devices connected to the tubes effectively at high pressure. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
146	一种多赋值法的扰动引力场对不同形态弹道影响特性分析系统及方法	CN201611075769.5	2016-11-30	CN106599410A	2017-04-26	韦常柱; 常晓华; 李源; 丰海; 何飞毅
本发明提供了一种多赋值法的扰动引力场对不同形态弹道影响特性分析系统及方法。该系统采用模块化思想构建，计算速度快精度高，能够适应不同任务、不同弹道形态的扰动引力影响特性分析要求，提高了分析结果的可信度。本发明的优点在于提供了良好的交互界面、集成了通用的导弹动力学模型库和扰动引力计算方法库，便于系统的操作和功能扩充。
147	一种基于异构无人机的蜂群对抗方法	CN201811611073.9	2018-12-27	CN109709980A	2019-05-03	华翔; 王昭
本发明设计了一种基于异构无人机的蜂群对抗方法；该系统由若干相互独立、功能不同的无人机组成，每架无人机根据任务执行的特点搭载相关的模块。系统中的无人机部署采用基于异构无人机的分布式架构，信息无人机、协调无人机和攻击无人机利用通信网络进行信息共享和交互，从而实现蜂群对抗。
148	一种基于异构无人机的蜂群对抗方法	CN201811611073.9	2018-12-27	CN109709980B	2022-01-14	华翔; 王昭
本发明设计了一种基于异构无人机的蜂群对抗方法；该系统由若干相互独立、功能不同的无人机组成，每架无人机根据任务执行的特点搭载相关的模块。系统中的无人机部署采用基于异构无人机的分布式架构，信息无人机、协调无人机和攻击无人机利用通信网络进行信息共享和交互，从而实现蜂群对抗。
149	低空航空服务站	CN201310647744.8	2013-12-04	CN103680215B	2016-04-06	王鹏; 谭玮; 殷润民; 赵昂
本发明公开了一种低空航空服务站，该服务站包括：气象服务系统、情报服务系统、飞行计划服务系统和监视服务系统，其中：气象服务系统用于提供气象服务，确保航空器的运行环境符合气象条件；情报服务系统用于搜集、整理、设计制作、发布情报资料，以提供给飞行机组和技术保障单位在组织与实施飞行过程中使用；飞行计划服务系统用于提供飞行计划，保证能够根据批准的飞行计划对航空器提供管制、情报服务；监视服务系统用于动态显示航空器的飞行态势信息，并将所辖区域内的空域状态汇报给管制中心。本发明提供的低空航空服务站能够对在低空空域中执行飞行任务的各类通用航空器进行监视并为其提供必要的飞行计划、航空气象、航行情报等服务。
150	一种可重复使用航天运载系统及往返方法	CN201710215329.3	2017-04-03	CN107063006B	2018-11-27	曹宏伟; 段祥军
本发明一种可重复使用航天运载系统及往返方法，包括地面发射回收跟踪指挥通信控制系统、主推火箭动力系统、航空动力系统、气动分离单元、过渡舱、控制舱、航空动力燃料舱、控制系统、姿态稳定系统、定位定向导航系统、供电发电系统、返回着陆系统，航天运载航天运载系统垂直起飞垂直软着陆，集成航空发动机与航天火箭各自的优点，使用后除主推火箭发动机喷管需要更换外，其他组成均可以重复使用，累计飞行时间可达800小时，降低发射费用。
151	一种可重复使用航天运载系统及往返方法	CN201710215329.3	2017-04-03	CN107063006A	2017-08-18	曹宏伟; 段祥军
本发明一种可重复使用航天运载系统及往返方法，包括地面发射回收跟踪指挥通信控制系统、主推火箭动力系统、航空动力系统、气动分离单元、过渡舱、控制舱、航空动力燃料舱、控制系统、姿态稳定系统、定位定向导航系统、供电发电系统、返回着陆系统，航天运载航天运载系统垂直起飞垂直软着陆，集成航空发动机与航天火箭各自的优点，使用后除主推火箭发动机喷管需要更换外，其他组成均可以重复使用，累计飞行时间可达800小时，降低发射费用。
152	一种地质灾害远程监测系统及其监测方法	CN202110460265.X	2021-04-27	CN113192298B	2022-09-09	王敬; 鲍中义; 韩忠; 顾崇冬; 袁星芳; 王玉莲
本发明公开了一种地质灾害远程监测系统及其监测方法，包括套筒基座，所述套筒基座的上表面安装有地表监测机构，所述地表监测机构的内侧壁安装有空中监测机构；所述地表监测机构包括旋转基座、两个互相对称的连接支架、信号收发器、风速传感器、两个固定支架、两个连接套筒和两个第二伺服电机；本装置通过地表监测机构配合空中监测机构，能够有效帮助救援团队及后台工作人员，以空间立体的侦查形式实时、全面、精准地查看任何时间及任何地段的地质灾害情况，为应急部门提供24小时不间断智能分析；同时在灾害事故发生前就可以根据天气预兆进行预先监视，做到及时发现、及时预警，及时准备，有效减少突发地质灾害所产生的伤亡事故发生数。
153	一种等离子体产生单元及使用方法	CN201911390282.X	2019-12-26	CN111010794A	2020-04-14	张晓钟; 朱晓东; 郝璐; 戴全辉
本发明涉及一种等离子体产生单元及使用方法，属于等离子体隐身技术领域。本发明为了克服现有技术中在飞行器上应用等离子体隐身时所受的体积、重量和功耗限制问题，通过将电子束等离子体产生单元设计为包括主真空腔(1)、固体薄膜隔离窗(2)、电源(3)及真空泵(4)，所述主真空腔(1)中包括阴极和磁场线圈；所述电源(3)开启后，所述阴极产生电子，所述电子被所述磁场线圈加速和聚焦，在所述主真空腔(1)内聚焦出射成电子束流(5)，所述电子束流(5)由所述固体薄膜隔离窗(2)射出后与气体碰撞电离产生电子束等离子体。本发明具有电子束等离子体密度高、尺度大、设备简单、体积重量小的优点。
154	一种机场集群结构划设的方法	CN202210189362.4	2022-08-30	CN115116274A	2022-09-27	王世锦
本发明公开了一种机场集群结构划设的方法，包括如下步骤：首先确定主要机场和次要机场，其次确定机场集群和每个机场集群中包含的主要机场，然后确定每个机场集群中包含的次要机场，之后确定每个机场集群内部的主要机场和次要机场的过渡区范围，最后划设机场集群过渡区。本发明为机场集群中的进离场航班提供了高空快速航路与机场终端区之间的过渡区，在其内部可以完成航空器的飞行冲突调配。本发明节约了航空器在高空快速航路上的运行时间，使高空快速航路运行更高效、安全。
155	监视台站布站方法和装置	CN201310591118.1	2013-11-20	CN103778477B	2017-07-18	李锐; 祝亮; 李建; 周自力; 薛康; 侯昌波; 范丽娟
本发明涉及空管领域，具体而言，涉及监视台站布站方法和装置。其中，监视台站布站方法，包括：对期望以监视台站覆盖服务的每个对象分别建立一个覆盖目标参数模型；对覆盖目标参数模型进行计算以设定布站区域；对布站区域进行站点优化布网分析，以确定监视台站布站方案。本发明提供的监视台站布站方法和装置，与现有技术中相比，避免了人工在野外或在地图上采集候选点，以及不断地人工选取与计算，而是采用计算机分析设置候选点，以及通过计算机分析来缺点最优站点布局，所以结果分析快速高效，大幅降低了成本。
156	一种地质灾害远程监测系统及其监测方法	CN202110460265.X	2021-04-27	CN113192298A	2021-07-30	王敬; 鲍中义; 韩忠; 顾崇冬; 袁星芳; 王玉莲
本发明公开了一种地质灾害远程监测系统及其监测方法，包括套筒基座，所述套筒基座的上表面安装有地表监测机构，所述地表监测机构的内侧壁安装有空中监测机构；所述地表监测机构包括旋转基座、两个互相对称的连接支架、信号收发器、风速传感器、两个固定支架、两个连接套筒和两个第二伺服电机；本装置通过地表监测机构配合空中监测机构，能够有效帮助救援团队及后台工作人员，以空间立体的侦查形式实时、全面、精准地查看任何时间及任何地段的地质灾害情况，为应急部门提供24小时不间断智能分析；同时在灾害事故发生前就可以根据天气预兆进行预先监视，做到及时发现、及时预警，及时准备，有效减少突发地质灾害所产生的伤亡事故发生数。
157	基于惯性补偿的高精度测风系统及方法	CN202111267439.7	2021-10-29	CN114019583A	2022-02-08	胡纯; 郑德智
本发明公开的基于惯性补偿的高精度测风系统及方法，属于气象探测技术领域。本发明包括探空仪、非膨胀锥角气球、地面无线数据接收设备、高精度测风信息处理系统。基于惯性补偿和滤波原理提高测风精度和测风空间分辨率，缩短吊线长度且利用惯性模块的姿态信息实时测得探空仪摆动周期并对本周期测风数据进行针对性滤波，实时滤除探空仪摆动的影响，提高测风的实时性和精度；通过非膨胀、表面带锥角的探空气球整流，减小气流扰动带来的误差；通过点爆模块控制探空气球引爆、坠落。采用超级电容充放电的方式，实现小功率电池产生大功率电流输出，可靠点爆火工品，精确控制点爆高度，保证空域安全。本发明具有测风精度高、效率高和安全性高的优点。
158	基于毫米波通信的高速飞行器间无线通信网络构建方法	CN202011191944.3	2020-10-30	CN112564761B	2022-03-04	夏耘; 李喆; 费志婷; 邓志均; 王倩; 张凤; 赵婧; 常诚; 祝兴晟; 岑小锋; 古月; 周辉
基于毫米波通信的高速飞行器间无线通信网络构建方法，主要包括传输频段选择方案、传输链路建立与维护方法、成员身份验证方法以及构架步骤。通过任务规划结合通信需求，形成节点‑方位‑时间关系，同时完成各节点时间统一。各节点开机后网络构建时，依据各个存储的节点‑方位‑时间关系在特定时间、特定方位开展波束扫描、收发握手工作，建立节点间通信链路。节点间通信链路构建完成后，进行信息传输，网络构建信息周期发送、业务信息按需发送。本发明通过选取特定的传输频段隔绝了地面、低空的干扰与噪声的影响，利用窄波束天线方案，最大限度降低空间噪声、干扰进入系统的概率，实现全网用户可靠、可信接入。
159	基于毫米波通信的高速飞行器间无线通信网络构建方法	CN202011191944.3	2020-10-30	CN112564761A	2021-03-26	夏耘; 李喆; 费志婷; 邓志均; 王倩; 张凤; 赵婧; 常诚; 祝兴晟; 岑小锋; 古月; 周辉
基于毫米波通信的高速飞行器间无线通信网络构建方法，主要包括传输频段选择方案、传输链路建立与维护方法、成员身份验证方法以及构架步骤。通过任务规划结合通信需求，形成节点‑方位‑时间关系，同时完成各节点时间统一。各节点开机后网络构建时，依据各个存储的节点‑方位‑时间关系在特定时间、特定方位开展波束扫描、收发握手工作，建立节点间通信链路。节点间通信链路构建完成后，进行信息传输，网络构建信息周期发送、业务信息按需发送。本发明通过选取特定的传输频段隔绝了地面、低空的干扰与噪声的影响，利用窄波束天线方案，最大限度降低空间噪声、干扰进入系统的概率，实现全网用户可靠、可信接入。
160	机载网络系统及其骨干节点消息处理方法	CN201010292913.7	2010-09-27	CN101964958A	2011-02-02	张晓林; 和欣; 鲍君海; 李铀
本发明公开了一种机载网络系统及其骨干节点消息处理方法。该系统采用了无线Mesh骨干网与异构接入网相结合的混合分层网络结构，通过机载骨干网实现各类接入网的互联，提高了系统的灵活性及可扩展性。同时，在骨干网节点的综合消息处理系统中采用了骨干节点消息处理方法。该方法实现了核心网络与边缘网络之间异构消息的转换，并采用了基于发布/订阅机制的信息分发服务，提高了复杂网络环境下的资源利用率及信息访问效率。本发明具有军民两用价值，特别是在军事一体化信息栅格的空中指挥协同星座及民航网络化通信、导航、监视等领域具有广阔的应用前景。

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