高空空域相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
161	飞行资料提取方法、装置和可读存储介质	CN202311618272.3	2023-11-29	CN117612414A	2024-02-27	瞿也丰; 唐瑜; 李景良; 王亦强; 辜汝桐; 颜波; 谢静娜; 陈姬; 罗德贵; 蒋禄妹
本发明公开了一种飞行资料提取方法、装置和可读存储介质。根据目标航班的飞行计划确定目标空间范围和目标时间范围；基于水平区域与通告元数据的对应关系，确定与每一所述目标水平区域对应的目标通告元数据；其中，所述通告元数据为航行通告的属性；根据与每一所述目标水平区域对应的目标通告元数据，从所述全量航行通告中提取所述目标空间范围在所述目标时间范围内的目标航行通告。通过为航行通告设定主题和限制层级以进行筛选，以及根据目标航班的飞行计划确定提取的空间范围和时间范围，从而能够精准提取出对目标航班飞行安全有参考价值的航行通告，减少多余信息的提取。
162	空管自动化系统短期冲突告警的评估测试方法	CN200910058006.3	2009-01-04	CN101572015A	2009-11-04	王运锋
一种空管自动化系统短期冲突告警的评估测试方法，包括如下步骤：定义短期冲突告警功能评价指标：告警延迟时间，漏警率、虚警率以及不当告警率，不当告警率的计算公式见右上，其中Inapp为单位时间内，自动化系统短期冲突告警功能函数报告、而被管制员判定为多余的或不合适的告警次数，Alert为相同单位时间内，自动化系统短期冲突告警功能函数报告、并被管制员认可正确的告警次数；在测试评估期间，单位时间可以选取24小时或其它适当的时间段。本发明在原有评价方法基础上，新增“不当告警率”评价指标，从而避免了原有指标测试系统在实际工作中报告大量非真实告警，从而影响管制员工作的情况。
163	一种基于倾斜摄影与webGIS平台的方法和系统	CN202310538367.8	2023-05-11	CN116793310A	2023-09-22	彭凯; 金承然; 王明; 刘毅; 普祥
本发明涉及一种基于倾斜摄影与webGIS平台的方法和系统，包括：规划无人机倾斜摄影航线，根据现场建筑物的分布情况确定无人机航拍的参数，并设置像控点；通过无人机对项目现场进行拍摄，结合像片所包含的POS信息以及像控点POS信息进行空中三角测量计算，生成点云并加密为密集点云，构成三角网格模型，最后结合倾斜影像中的像素信息生成实景三维模型。本发明的有益效果是：本发明在工程开始之初对整个项目进行倾斜摄影飞行及建模，通过在web平台上标记工点，并将实景模型上的标记工点和施工图纸进行勾连，能够直观且清晰地反映项目全貌；并且本发明不需要在施工过程中添加额外的图像信息采集硬件以及网络信息传递硬件，成本较低。
164	一种基于HLA的海基JPALS仿真设计方法	CN201910389671.4	2019-05-10	CN110096830B	2022-05-31	刘芸岑; 郭承军
本发明公开了一种基于HLA的海基JPALS仿真设计方法，具体涉及舰载机自动着舰领域，具体操作步骤如下：S1、系统功能分析；S2、系统总体设计；S3、仿真系统FOM/SOM设计；S4、仿真实现。本发明海基的联合精密进近着陆系统(JPALS)使用载波相位差分定位技术完成舰载机着舰的精确定位和进近引导，满足苛刻的全天候自动着舰要求；提出基于HLA的海基JPALS的分布式仿真系统框架，减少仿真中二次建模的重复工作，提高对该大型复杂系统工程的开发效率，并满足该系统对所需学科领域先进技术的扩展性。
165	一种基于HLA的海基JPALS仿真设计方法	CN201910389671.4	2019-05-10	CN110096830A	2019-08-06	刘芸岑; 郭承军
本发明公开了一种基于HLA的海基JPALS仿真设计方法，具体涉及舰载机自动着舰领域，具体操作步骤如下：S1、系统功能分析；S2、系统总体设计；S3、仿真系统FOM/SOM设计；S4、仿真实现。本发明海基的联合精密进近着陆系统(JPALS)使用载波相位差分定位技术完成舰载机着舰的精确定位和进近引导，满足苛刻的全天候自动着舰要求；提出基于HLA的海基JPALS的分布式仿真系统框架，减少仿真中二次建模的重复工作，提高对该大型复杂系统工程的开发效率，并满足该系统对所需学科领域先进技术的扩展性。
166	一种用于打击航母战斗群的炸弹	CN201811127206.5	2018-09-12	CN112129171A	2020-12-25	周逸杨
一种主要用于打击航母战斗群的空中漂浮炸弹(简称空雷)，受小鸟与飞机相撞引起机毁人亡的启示，其技术特征为：一种可在空中漂浮较长时间的微型炸弹，至少有猛炸药或微炸弹和漂浮载体的组合，其中猛炸药质量相对较小，与飘浮能力适应，漂浮载体微型降落伞和无人机炸弹的弹药量可根据需要增加，其漂浮载体设计成枯树叶型、花朵型、柳絮型、羽毛型、梧桐种子型、松树种子型或气球型，也可使用微型无人机或小型无人机替代，漂浮载体由轻质化材料复合而成；漂浮载体依各自形状特点与猛炸药融为一体，所述空中漂浮雷借高速飞行飞机撞击作用力或其他外力辗压挤压引爆，借助导弹、火箭弹、无人飞机或飞机投放到敌航母战斗群上空，打击舰载机安全起降。
167	一种攻击型空中悬浮炸弹	CN202011275313.X	2020-11-10	CN113390297A	2021-09-14	周逸杨
本专利为一种攻击型空中悬浮炸弹，利用飞机怕小鸟的作用力反作用力科学原理，用于打击快速飞行的高价值目标，其技术特征至少包括漂浮本体、空中投放载体以及地面指挥系统，漂浮本体如蜂群微型无人机投放到特定区域打击并威胁舰载机或其它快速移动高价值目标。
168	一种基于飞行动态情报中EET值修正预测过点时间的方法	CN202011408778.8	2020-12-03	CN112669651B	2022-05-31	蒋淑园; 罗喜伶
本发明公开了一种基于飞行动态情报中EET值修正预测过点时间的方法，属于航班飞行轨迹预测处理技术领域。步骤1：根据飞行计划航路信息、空域基础数据和气象报文信息，获得飞机四维预测航迹信息；步骤2：根据飞机四维预测航迹信息，获取过各情报区边界点的预测过点信息；步骤3：接收飞行动态报文，并解析飞行动态报文中的预计飞越各情报区的EET时间，建立动态结构体数组；步骤4：基于动态结构体数组中的EET时间对航路点过点时间进行修正计算，获取最终的航班过点时间。本发明有效利用了飞行动态情报中的EET值，对基于四维航迹预测获得的预计过点时间进行了修正，提高了航迹推测的精确度。
169	一种基于飞行动态情报中EET值修正预测过点时间的方法	CN202011408778.8	2020-12-03	CN112669651A	2021-04-16	蒋淑园; 罗喜伶
本发明公开了一种基于飞行动态情报中EET值修正预测过点时间的方法，属于航班飞行轨迹预测处理技术领域。步骤1：根据飞行计划航路信息、空域基础数据和气象报文信息，获得飞机四维预测航迹信息；步骤2：根据飞机四维预测航迹信息，获取过各情报区边界点的预测过点信息；步骤3：接收飞行动态报文，并解析飞行动态报文中的预计飞越各情报区的EET时间，建立动态结构体数组；步骤4：基于动态结构体数组中的EET时间对航路点过点时间进行修正计算，获取最终的航班过点时间。本发明有效利用了飞行动态情报中的EET值，对基于四维航迹预测获得的预计过点时间进行了修正，提高了航迹推测的精确度。
170	基于多计量点约束的进港排序方法及电子终端	CN202310175884.3	2023-02-28	CN116307542A	2023-06-23	李洁; 张海芹; 孟田华; 庄嘉祥; 胥宝新; 周禄华; 武晓光; 蒋宇亮; 张震亚
本发明公开了一种基于多计量点约束的进港排序方法及电子终端，包括：筛选终端区内的进场落地航班，判断进场落地航班是否参与排序；对参与排序的进场落地航班进行预处理，建立排序队列，并对航班进行跑道和进场航线分配；获取航班待计算的计量点序列，划分延误分配航路段；考虑运行约束条件，以单个航班延误最小作为目标，对进场航班进行排序计算和延误分配，得到各进场航班的计量点的建议过点时间和建议降落时间，以及航班在各航路段的延误时间和延误吸纳策略；更新进场落地航班在航路上所有航路点的建议过点时间。本发明方法实现了对进港落地航班在计量点以及跑道端的排序，为进近提供准确可行的辅助决策建议，增加进场排序队列的稳定性。
171	一种装备试验电磁环境的矩阵描述与逼真性评估方法	CN201610126215.7	2016-03-02	CN105718753B	2018-11-13	柯宏发; 夏斌; 祝冀鲁; 王保顺; 杜红梅
本发明涉及装备试验电磁环境的矩阵描述与逼真性评估技术领域，公开的一种装备试验电磁环境的矩阵描述与逼真性评估方法，采用将战场电磁环境的逼真性评估转化为矩阵的逼近性评估，从而提出利用电磁环境特征矩阵灰色关联度来刻画记载电磁环境的逼真性，其步骤如下：采集电磁环境对电子装备的影响机理、作战试验电磁环境的特征参数选择、采用电磁环境构建的逼真性评估模型、电磁环境的逼真性评估的具体实施；本发明是将战场电磁环境的逼真性评估问题转化为矩阵的逼近性评估问题，从而提出利用电磁环境特征矩阵灰色关联度来刻画电磁环境的逼真性。是针对具体电子装备的作战试验，构建战场电磁环境的逼真性，比现有研究其复杂性更具有实践应用意义。
172	一种装备试验电磁环境的矩阵描述与逼真性评估方法	CN201610126215.7	2016-03-02	CN105718753A	2016-06-29	柯宏发; 夏斌; 祝冀鲁; 王保顺; 杜红梅
本发明涉及装备试验电磁环境的矩阵描述与逼真性评估技术领域，公开的一种装备试验电磁环境的矩阵描述与逼真性评估方法，采用将战场电磁环境的逼真性评估转化为矩阵的逼近性评估，从而提出利用电磁环境特征矩阵灰色关联度来刻画记载电磁环境的逼真性，其步骤如下：采集电磁环境对电子装备的影响机理、作战试验电磁环境的特征参数选择、采用电磁环境构建的逼真性评估模型、电磁环境的逼真性评估的具体实施；本发明是将战场电磁环境的逼真性评估问题转化为矩阵的逼近性评估问题，从而提出利用电磁环境特征矩阵灰色关联度来刻画电磁环境的逼真性。是针对具体电子装备的作战试验，构建战场电磁环境的逼真性，比现有研究其复杂性更具有实践应用意义。
173	船用飞吊救生方法和设备	CN201210085544.3	2012-03-28	CN102730189A	2012-10-17	郑鹏
本发明公开了一种安装在船桥或甲板固定或移动式飞吊救生系统方案。该方案是以大直径主涵道共轴正反转双旋翼体承担主升力，其周围对称同水平布置小直径涵道旋翼体，其连接臂可做伸缩扭摇摆四自由动作，承担辅助升力和方向及防蜗环。在主旋翼装置变惯量和输能牵引索糸统。可抗湍流突切变转捩风和抗逆风持久续航能力。能在恶劣天气海况下，象直升机救生原理一样，可在牵引索长度或无线摇控距离内飞行，直接飞到落水人员上空悬停进行捞救作业。也可降落在水面上漂浮释放捞救器让落水者进入再用旋翼推动力和输能牵引索的牵拽下漂游到救生船救人的方式，解决在恶劣气侯海况条件下捞救器救援方案和设备。
174	泥浆洪流飞吊救援方法及两栖医疗救护车	CN201210085532.0	2012-03-28	CN102756625A	2012-10-31	郑鹏
本发明以大直径主涵道共轴正反转双旋翼或风扇体承担主升力，其周围水平对称设置多个小直径副涵道旋翼或风扇，其连接臂可伸缩扭摇摆做四自由度动作，承担辅助升力和方向控制及防涡环，在主涵道设主侧喷口及等离子能量波发生器防涡环，在主旋翼设变惯量系统抗湍流转捩风能力。可胜任飞吊救援任务，并与泥浆洪灾流飞吊救援两栖医疗救护车结合组成特种飞吊救护两栖车方案。在该车架四角设置可伸缩摆动錐头螺旋襟翅长辊浮筒式或选陀螺旋襟翅浮头式、碾辊襟翅浮筒式、人字单边锯齿纹轮毂伸缩襟翅碾辊轮胎助推器等泥浆流推进器，具有泥浆流漂浮行驶能力，解决了泥浆洪流特种救援方法及两栖医疗救护车辆的设计方法。
175	牵引输能源式涵道旋翼飞吊器	CN201210085568.9	2012-03-28	CN102756805A	2012-10-31	郑鹏
本发明飞吊器以提吊重物为主的涵道旋翼飞行器。气动结构以大直径主涵道共轴正反转双旋翼为中心承担主升力。在旋翼系统中设置变惯量装置，使其产生差动变惯量诱导产生陀螺效应的定轴性，而具有抗湍流转捩风能力。在多环层主涵道外设置多个小直径涵道旋翼体，其连接臂可做伸缩扭摇摆四自由度动作，起到辅助升力和方向姿态控制及防涡环。主涵道下端设主喷口内周围设侧喷口，内置摆动导风板调控方向和主动式防涡环。又设等离子能量波发生器主动式防涡环和改善雷诺数。本飞吊器为有线牵引输电力或燃料及自带能源动力机驱动无线摇控。使其具有抗逆风和大吊载能力，能在恶劣环境气候条件下持久作业。
176	牵引输能源式涵道旋翼飞吊器及其控制方法	CN201210085568.9	2012-03-28	CN102756805B	2018-02-16	郑鹏
本发明飞吊器以提吊重物为主的涵道旋翼飞行器。气动结构以大直径主涵道共轴正反转双旋翼为中心承担主升力。在旋翼系统中设置变惯量装置，使其产生差动变惯量诱导产生陀螺效应的定轴性，而具有抗湍流转捩风能力。在多环层主涵道外设置多个小直径涵道旋翼体，其连接臂可做伸缩扭摇摆四自由度动作，起到辅助升力和方向姿态控制及防涡环。主涵道下端设主喷口内周围设侧喷口，内置摆动导风板调控方向和主动式防涡环。又设等离子能量波发生器主动式防涡环和改善雷诺数。本飞吊器为有线牵引输电力或燃料及自带能源动力机驱动无线摇控。使其具有抗逆风和大吊载能力，能在恶劣环境气候条件下持久作业。

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