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具有维护窗的电梯轿厢

阅读：903发布：2021-03-03

IPRDB可以提供具有维护窗的电梯轿厢专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及一种电梯轿厢(1)，其具有：在侧部的维护窗(2)；以及嵌板(5)，嵌板在常态位置中以能够开启的方式遮盖维护窗(2)的开口(4)。在此，特别是在维护窗(2)敞开的情况下，间距保持件(8)在维护窗(2)处，能够以如下方式被送入维护位置中：提供相对于从旁经过的电梯部件(18)存在安全间距的拦挡件。另外，存在安全装置，安全装置监控：嵌板(5)是否处在常态位置中以及间距保持件(8)是否处在维护位置中。当嵌板(5)未处在常态位置中并且间距保持件未处在维护位置中时，安全装置阻止电梯轿厢(1)的常态行驶以及检视行驶。仅当间距保持件(8)处在维护位置中时，才能通过安全装置触发检视行驶。，下面是具有维护窗的电梯轿厢专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种电梯轿厢(1)，具有：在侧部的维护窗(2)；以及嵌板(5)，所述嵌板在常态位置中以能够开启的方式遮盖所述维护窗(2)的开口(4)；间距保持件(8)，所述间距保持件在所述维护窗(2)处且在维护窗(2)敞开的情况下，能够以如下方式被送入维护位置中：提供相对于从旁经过的电梯部件(18)存在安全间距的拦挡件；其特征在于，所述电梯轿厢还具有安全装置，所述安全装置监控：所述嵌板(5)是否处在常态位置中以及所述间距保持件(8)是否处在维护位置中，当所述嵌板(5)未处在常态位置中并且所述间距保持件未处在维护位置中时，所述安全装置阻止所述电梯轿厢(1)的常态行驶以及检视行驶，以及仅当所述间距保持件(8)处在维护位置中时，才能通过所述安全装置触发检视行驶。

2.根据权利要求1所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，一旦所述间距保持件(8)处在维护位置中，检视行驶能够通过所述安全装置自动触发。

3.根据权利要求1或2所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，所述安全装置包括第一安全接触件(7)，所述第一安全接触件能够以如下方式被激活：将所述嵌板(5)送入常态位置中。

4.根据权利要求1或2所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，所述安全装置包括第二安全接触件(15)，所述第二安全接触件能够以如下方式被激活：将所述间距保持件(8)送入维护位置中。

5.根据权利要求1或2所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，所述间距保持件(8)在维护位置中尽可能垂直于其上构造有所述维护窗(2)的轿厢壁(3)地布置。

6.根据权利要求1或2所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，所述间距保持件(8)在维护位置中穿过所述维护窗(2)伸入轿厢内部。

7.根据权利要求1或2所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，所述间距保持件(8)以能够运动的方式保持在所述电梯轿厢(1)上，其中，所述间距保持件能够被从维护位置送入非维护位置中。

8.根据权利要求7所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，所述间距保持件(8)以能够在非维护位置与维护位置之间枢转的方式支承在所述电梯轿厢(1)上。

9.根据权利要求7所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，所述间距保持件(8)以如下方式布置在非维护位置中：当所述嵌板(5)被送入常态位置中时，所述间距保持件能够被所述嵌板(5)遮盖。

10.根据权利要求1或2所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，所述间距保持件(8)在所述维护窗(2)的所述开口(4)的整个宽度上延伸。

11.根据权利要求1或2所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，所述间距保持件(8)包括弓形件。

12.根据权利要求1或2所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，所述间距保持件(8)以如下方式构造以及在维护装置中得到布置：由所述拦挡件提供的安全间距确保处于高出所述电梯轿厢(1)底部的预设高度上。

13.根据权利要求1或2所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，所述嵌板(5)在常态位置中能够借助闩锁装置(6)加以闩锁。

14.根据权利要求1或2所述的电梯轿厢(1)，其特征在于，所述间距保持件(8)呈U形设计。

15.一种电梯设备，具有根据权利要求1-14中任一项所述的电梯轿厢(1)。

说明书全文

具有维护窗的电梯轿厢

技术领域

[0001] 本发明涉及一种具有在侧部的维护窗的电梯轿厢。

背景技术

[0002] 为了保证足够的安全性，电梯必须有规律地受到监控和维护。在此，首要地也必须对升降梯部件(诸如对重的引导件、轿厢的引导件、行驶机构、承载绳索等)加以检查，这些部件通常至少部分地在电梯竖井中分布于电梯轿厢的旁侧。特别是也可以将电梯驱动装置在旁侧挨着电梯轿厢布置于电梯竖井中。

[0003] 对此，公知的是：在电梯轿厢的侧壁中设置有维护窗。电梯维护人员可以利用维护窗从轿厢内部对存在于电梯竖井的相应侧部上的部件加以检查并且在必要时对其加以维护。相应的维护窗例如由WO 01/79104 A1公知。在该情形下，电梯维护人员首先行驶到所希望的位置并且然后打开维护窗，以便执行所需的维护工作。

[0004] 但通常有利的是：在维护窗打开时是可以行驶的，以便能够将电梯轿厢如所期望地加以定位。这种检视行驶典型地以相对于常态行驶降低的速度来执行。但是，这种检视行驶对于电梯维护人员带来相对较大的风险。升降梯部件(相对于电梯轿厢)通常非常靠近维护窗地从旁驶过，从而例如可能将电梯维护人员的衣物卷入。因此，需要的是：确保电梯维护人员与升降梯部件之间相应的安全间距。此外，必须确保的是：当打开维护窗时，不能发生常态行驶。为此，应当遵守相关的规定。

[0005] WO 2008/074167 A1介绍了一种具有维护窗的电梯轿厢，在这种电梯轿厢中，应当确保存在拦挡件，使得所需的安全间距得以遵守。维护窗被能够取下的嵌板封闭。所述嵌板被电梯维护人员在取下后搁放在轿厢底部上并且作为安全拦挡件靠放到其中构造有维护窗的轿厢壁上。在此，设置有间距保持件(例如扶手)，所述间距保持件确定出嵌板距轿厢壁的间距。在搁放之后，将保险装置的线缆连接到嵌板上，由此，触发检视行驶。在嵌板被取下并且保险装置未被连接的情况下，轿厢是不能行驶的。

[0006] 虽然所述装置确保了：只要维护窗是打开的并且没有安全拦挡件的话，轿厢就不能行驶。但是，拦挡件的布置以及保险装置的连接对于电梯维护人员而言是复杂的并且在操作时不太便利。此外，安全装置不保证：拦挡件依照布置方案来布置并且形成安全拦挡件。例如当拦挡件并未依照布置方案钩挂在扶手上的话，则拦挡件可能在行驶期间翻倒。因为在嵌板上仅有一个位置能够借助线缆的连接而得到检查，所以嵌板可能例如歪斜地靠放，从而在一侧未达到安全间距。电梯维护人员由此承受不必要的风险，这是因为检视行驶可能在拦挡件虽然与保险装置相连接但却没有正确布置的情况下执行。

发明内容

[0007] 因此，本发明的目的在于，克服现有技术的缺点。本发明的目的特别是：提供具有侧部维护窗的电梯轿厢，所述维护窗在简单操作的情况下确保了最佳的安全性。

[0008] 所述目的通过如下特征来解决。一种具有侧部维护窗和嵌板的电梯轿厢，所述嵌板在常态位置或者说正常行驶状态下中可开启地遮盖维护窗的开口。间距保持件特别是在维护窗打开的情况下以如下方式在维护窗处被送入维护位置或者说维护状态中：提供相对于从旁经过的电梯部件存在安全间距的拦挡件或者说拦挡件被距从旁驶过的升降梯部件保持安全间距地提供。安全装置监控：嵌板是否处在常态位置中，以及间距保持件是否处在维护位置中。本发明的长处在于，当嵌板未处在常态位置中并且间距保持件未处在维护位置中时，安全装置阻止电梯轿厢的常态行驶以及检视行驶。检视行驶仅当间距保持件处在维护位置中时才能被触发或者说放行。

[0009] 优选的是，一旦间距保持件处在维护位置中时，检视行驶被自动触发。在这种情形中，为了触发，无需由电梯维护人员进行其他操作，例如调拨仅在维护位置被释放的阻止开关。

[0010] 根据本发明的解决方案具有如下优点：检视行驶仅当间距保持件也确实处于拦挡件在其中保持着安全间距的维护位置中时，才得到触发。间距保持件在被送入维护位置中时例如能被自动闩锁。间距保持件同样可以手动闩锁，例如通过拧紧螺栓或插入销。但也可以在不进行固定的情况下根据本发明确保足够的安全性，这是因为当间距保持件从维护位置偏离的话，检视行驶就即刻中断。不言而喻的是，原则上也可以设置有多个维护位置或维护位置的范围，在其中确保拦挡件保持足够的安全间距。

[0011] 间距保持件例如可以构造为单独的板型元件或弓形元件，其在维护位置中例如被从轿厢内部插入电梯轿厢的相应的保持部位中。对此，间距保持件能够例如在电梯轿厢中整齐安放。间距保持件同样也可以(在立面上)装设在电梯轿厢上并且在维护位置中例如能够枢转到轿厢内部。不言而喻的是，安全间距以及由间距保持件提供的拦挡件高出轿厢底部的高度可以自由地而且相应于需要或规定地选择。

[0012] 优选的是，安全装置包括第一安全接触件，该第一安全接触件能够被以如下方式激活：将嵌板送入常态位置中。安全接触件例如可以构造为开关或按键，也可以以磁性或其他方式被激活。优选的是，安全接触件尽可能简单而且稳定耐用地构造。有利的是，当嵌板到达常态位置或者布置在常态位置中时，第一安全接触件能够直接被该嵌板激活。原则上可以考虑简单的电接触按键，这种电接触按键在嵌板被插入维护窗中时被合闸。

[0013] 此外有利的是，存在如下闩锁装置，嵌板能够借助该闩锁装置闩锁在常态位置中，例如是带锁的关闭装置。在这种情况下，第一安全接触件也在嵌板被闩锁在常态位置中时，才能够借助闩锁装置被激活。为了开启维护窗，嵌板例如可以构造为单件式或多件式的枢转翼板。优选的是，嵌板为了开启而被能取下地构造，从而被开启的维护窗的开口被完全敞开。

[0014] 有利的是，安全装置包括第二安全接触件，该第二接触件能够被以如下方式激活：将间距保持件送入维护位置。第二安全接触件能够尽可能类似于第一安全接触件地构造。
当间距保持件到达维护位置中或者布置在维护位置中时，第二安全接触件能够优选直接通过该间距保持件被激活。

[0015] 不言而喻的是：替代安全接触件地，对于嵌板以及对于间距保持件可以设置其他的监控装置。例如也可以借助光学或声学的传感器来确认：嵌板是否处在常态位置或者间接保持件是否处在维护位置。

[0016] 有利的是，间距保持件以如下方式构造：该间距保持件在维护位置中尽可能垂直于其上构造有维护窗的轿厢壁地布置。由此，能够最大程度地利用间距保持件的结构尺寸。在变型中，能够根据间距保持件的构造方案也将其以任意的角度来布置。例如可以考虑的是布置在维护窗下方的、能够以上边沿枢转进入轿厢空间的另一嵌板。

[0017] 已经被证明特别有利的是间距保持件的如下构造，其中，间距保持件在维护位置中穿过维护窗伸入轿厢内部。按照这种方式，固定或保持机构能够布置在轿厢内部之外，在轿厢内部之外，固定或保持机构能够仅在打开维护窗之后从轿厢内部触及或者说够到。

[0018] 有利的是，间距保持件以能够运动的方式保持在电梯轿厢上。在此，间距保持件特别是能够被从维护位置送入非维护位置(或者反过来也可以)。间距保持件例如能够以可拉出的方式构造，例如在非维护位置，也就是在电梯的常态运行中用作扶手，该扶手在维护情形中，能够在纵向引导件中被拉入到维护位置中。同样所提及地原则上可以考虑的是：间距保持件构造为轿厢壁的能够枢转进入轿厢内部的部件，例如构造为另外的嵌板。间距保持件也可以以如下方式得到保持：所述间距保持件在非维护位置和维护位置中分别固定不动地固定在电梯轿厢上并且仅为了从其中一个位置过渡到另一位置时方可运动。

[0019] 优选的是，间距保持件以能够在非维护位置与维护位置之间枢转的方式支承在电梯轿厢上。特别是间距保持件在此能够绕基本上平行于轿厢底部且平行于轿厢壁的方向枢转。按照这种方式，间距保持件能够在非维护位置中例如特别节约占位地平行于轿厢壁地布置，而该间距保持件在维护位置中则被枢转进入轿厢内部。在此，间距保持件在非维护位置中有利地以如下方式布置：当所述嵌板被送入常态位置中时，所述间距保持件能够被嵌板遮盖。在变型中，间距保持件也能够构造为轿厢壁的内壁镶板的能够摆出的元件，例如构造为能够摆出的弓形件。

[0020] 有利的是，间距保持件至少在维护窗的净开口或者说内侧开口的整个宽度上延伸。宽度在这里表示在平行于轿厢壁且平行于轿厢底部的方向上的规格。按照这种方式，确保的是：从轿厢内部的任何位置出发，都不会低于由间距保持件提供的距维护窗的安全间距。

[0021] 如开头已经提到地，间距保持件能够依照不同类型来构造。特别优选的是，间距保持件还包括弓形件，所述弓形件特别是呈U形地构造。按照这种方式，能够以结构简单的方式提供轻便的间距保持件。在此，弓形件能够在其自由臂处以枢转轴承保持在电梯轿厢上。而优选的是，弓形件在非维护位置中被挂入相应的支承件中并且以弓形件平面尽可能平行于轿厢壁地布置。弓形件能够借助螺栓在维护位置中被固定在电梯轿厢的保持结构上，其中，弓形件尽可能垂直于轿厢壁地伸入轿厢内部。为了简便的固定，例如可以应用翼型螺母，其中，弓形件的自由端部可以是成角度弯曲的，用以提供良好的固定面。

[0022] 如已经提及地，间距保持件以如下方式构造并且在维护位置中得到布置：由拦挡件提供的、距轿厢壁或距从旁驶过的升降梯部件的安全间距被确保处在高出电梯轿厢底部的预设的高度上。不言而喻的是，拦挡件能够以恒定的间距也延伸至底部，并且不仅在确定的高度上保证所述安全间距。

[0023] 本发明还涉及一种电梯设备，其例如处在建筑物中并且具有如这里介绍的电梯轿厢。

[0024] 由下面的细节介绍以及按照本发明的技术方案的整体获得本发明的其他有利的实施方式和特征组合。

附图说明

[0025] 在用于阐释实施例的附图中：

[0026] 图1示出具有维护窗的电梯轿厢的剖视图，所述维护窗带有构造为弓形件的间距保持件；

[0027] 图2示出根据本发明的电梯轿厢的轿厢壁的截段的垂直俯视图，所述电梯轿厢的维护窗带有处于维护位置的弓形件；

[0028] 图3以平行于轿厢壁而且从上方垂直看向轿厢底部的视向示出根据图2的构造的视图；

[0029] 图4示出与图2中的情况类似的视图，其中，弓形件处在非维护位置中。

[0030] 原则上，在附图中，彼此对应的部件设有相同的附图标记。

具体实施方式

[0031] 图1示出具有维护窗2的电梯轿厢1的剖视图，所述维护窗带有构造为弓形件8的间距保持件。在这里，“下方”表示朝向电梯轿厢1的轿厢底部的方向。

[0032] 电梯轿厢1布置在电梯竖井17中，其中，在电梯竖井17的壁与电梯轿厢1之间存在各种升降梯部件18。这些升降梯部件18能够根据电梯设备的类型包括绳索、轨道、驱动装置、对重等，并且在这里仅示意表示为两根绳索。优选的是，升降梯部件18仅布置在电梯轿厢1的一侧。由此，升降梯部件18通过维护窗2能够到达或够到，所述维护窗构造在相应的轿厢壁3上。

[0033] 在常态情形中，也就是在常态的人员运送中，维护窗2的开口4被嵌板5封闭(未示出)。开口4布置在开口平面A中，开口平面与轿厢壁3的平面重合。在维护情况下，维护窗2能够开启，方式例如是能够将其整体取下。在维护期间，嵌板5能够搁放在轿厢底部上，或者如图1中所示地，挂在轿厢壁3上的扶手上。(虚线示出)。

[0034] 第一保护接触件7以如下方式布置在开口4的上边沿上：即当开口4在常态位置中被嵌板5封闭时，能够确认嵌板5在开口4中的存在。优选的是，当嵌板5封闭开口4时，保护接触件7能够直接通过嵌板5来激活。当保护接触件7已被激活时，可以进行常态行驶，例如在常态人员运送中那样。安全装置(包括保护接触件7在内)的控制器(未示出)能够例如被整合到电梯轿厢或电梯设备的控制器中或者构造为单独的单元。

[0035] 在非维护位置(虚线示出)中，构造为弓形件8的间距保持件在开口4的区域中布置在电梯轿厢1之外。弓形件8例如在电梯设备的常态运行中处于非维护位置中。在该位置中，弓形件8的平面B平行于轿厢壁3的外侧地、自该轿厢壁朝外错开或者说偏出地布置。由此，弓形件8节约占位地整齐安放在电梯轿厢1的外侧上。

[0036] 在维护窗2打开时，保持接触件7停用，并且由此防止：一旦没有由弓形件8提供安全拦挡件的话，电梯轿厢1发生行驶。在这时，电梯维护人员能够例如手动地使弓形件8运动到维护位置中，在维护位置中，弓形件8保证了拦挡件距维护窗2或距升降梯部件18保持安全间距。在维护位置中，弓形件平面B尽可能垂直于轿厢壁3地布置，从而弓形件8尽可能远地伸入轿厢内部。在这里，弓形件8在电梯轿厢1的外部基本上能够枢转地固定在该电梯轿厢上，从而该弓形件能够从非维护位置穿过开口4枢转进入轿厢内部，到达维护位置。在此，弓形件8以如下方式构造：确保安全拦挡件距轿厢壁3保持间距D。

[0037] 安全装置的另一保护接触件15对弓形件8的位置加以监控。特别是当弓形件8到达维护位置中时，保护接触件15能够被激活。在保护接触件15被激活时，检视行驶被触发，例如借助安全装置的所提到的控制器来触发。

[0038] 图2示出对根据本发明的具有维护窗2的电梯轿厢1的轿厢壁3的截段的垂直俯视图。视向从轿厢内部垂直指向轿厢壁3。图3以平行于轿厢壁3而且从上方垂直看向轿厢底部的视向示出根据图2的构造的视图。下面，图2和图3被一起介绍。

[0039] 维护窗2的净开口4被构造在轿厢壁3的平面中。嵌板5具有与开口4对应的轮廓，并且被装入该开口中(以虚线示出)。在嵌板5上，在上部区域中居中地布置锁6，在常态位置中，能够利用该锁将嵌板5闩锁在开口4中。在常态位置中，嵌板5封闭开口4。在开口4的右上角部的区域中，布置有保护接触件7。凭借保护接触件7能够确认：嵌板5是否位于常态位置中。

[0040] 构造为U形弓形件8的间距保持件以垂直于轿厢壁3伸入轿厢内部的方式固定在电梯轿厢1的承载件9上。承载件9在净开口4的区域中在两侧固定地布置在电梯轿厢3之外。承载件9分别具有朝向开口4的端面9.1，弓形件8分别以其臂8.2固定在所述侧面上。在此，弓形件8自布置在外侧的承载件9穿过开口4伸入轿厢内部。在轿厢内部，弓形件8以连接臂8.2的连接分段8.1在开口4的基本上整个宽度之上跨越该开口。在此，连接分段8.1距轿厢壁3或距开口4的平面A朝内保持安全间距D。

[0041] 在弓形件8的臂8.2上，为了固定在承载件9上，存在沿侧向成角度弯曲的固定接长部10。固定接长部10构造为具有L形横截面的型材板条。每个固定接长部10的侧壁(侧壁10.1)之一平行于弓形件平面B地布置，而另一侧壁(侧壁10.2)分别垂直于平面B地取向。在图2的维护位置中，侧壁10.1布置在弓形件B的下方，而侧壁10.2平行于承载件9的侧面9.1并且也平行于轿厢壁3地布置。

[0042] 固定接长部10分别具有两个一侧敞开的、垂直于两个侧壁10.1和10.2地构造的槽口11。槽口11在相应的固定接长部10的两个侧壁10.1和10.2之上延伸并且在侧壁10.1的边沿上在端侧敞开。

[0043] 弓形件8以槽口11分别钩挂在两个布置于侧面9.1上的螺栓12上。弓形件8能够利用翼型螺母固定在螺栓12上。在图2的维护位置中，固定接长部10的侧壁10.2由翼型螺母固定夹紧在承载件9上。侧壁10.1在维护位置中在螺栓12的下方延伸。此外，弓形件8在两个臂8.2处分别借助构造为紧固链的防脱失紧固件13与螺栓10连接。当弓形件8在翼型螺母与螺栓12脱开时可能会滑落，按照上述方式使该弓形件不能落入电梯竖井中。

[0044] 固定接长部10的侧壁10.1朝向固定接长部10的相反方向，超出弓形件8的相应的臂8.2在前伸部中前伸。在前伸部14下方(在图2的视图中在右侧)布置有保护接触件15。保护接触件15在上侧上具有用于激活的接触面。保护接触件15布置在跨越开口4的横向承载件16上。右侧的前伸部14在维护位置中接触保护接触件15的接触面并且激活该保护接触件。由此，通过保护接触件15能够确认：弓形件8处在维护位置中。

[0045] 图4示出类似于图2的视图，其中，间距保持件处在非维护位置中。

[0046] 为了从维护位置(图4)过渡到非维护位置(图2)中，螺栓12的翼状螺母能够松开。弓形件8基于切槽11在翼状螺母松开的情况下以支承到螺栓12上的方式向下枢转。在此，螺栓12在切槽11中从侧壁10.2滑动进入侧壁10.1。在此，侧壁10.2向上枢转并且在非维护位置中布置在螺栓12上方。螺栓12关于开口4的下边沿宽于间距D地隔开间距，从而弓形件8能够向下而且穿过开口4朝外枢转。弓形件平面B在非维护状态中平行于平面A以及平行于承载件9的侧面9.1地布置在轿厢壁3之外。

[0047] 通过在过渡进入非维护位置中时使弓形件8枢转，前伸部14在保护接触件15处从接触面向上抬起并且同样发生枢转。保护接触件15由此停用，由此，只要嵌板5不处在常态位置中，电梯轿厢1的常态行驶以及检视行驶就被阻止，

[0048] 通过拧紧翼状螺母，固定接长部10的侧壁10.1能够被固定夹紧在承载件9上。弓形件8由此被固定在非维护状态中。嵌板5能够插入开口4中(常态位置)，其中，弓形件8被遮盖。通过插入嵌板5，保护接触件7被激活，由此，常态行驶被触发。

标题	发布/更新时间	阅读量
电梯轿厢-专利编号CN109963804A	2020-05-11	148
电梯轿厢-专利编号CN105731222B	2020-05-12	816
电梯轿厢-专利编号CN107406231A	2020-05-13	377
电梯轿厢-专利编号CN110997545A	2020-05-11	811
电梯轿厢-专利编号CN110775781A	2020-05-11	442
电梯轿厢-专利编号CN108394778B	2020-05-11	474
电梯轿厢-专利编号CN108394778A	2020-05-12	753
电梯轿厢-专利编号CN105084173B	2020-05-13	627
电梯轿厢-专利编号CN104743426B	2020-05-13	108
电梯轿厢-专利编号CN105967025B	2020-05-12	153

具有维护窗的电梯轿厢

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