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一种刹车片及其生产模具

阅读:644发布:2021-02-28

IPRDB可以提供一种刹车片及其生产模具专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本发明公开了一种刹车片,包括钢片本体,钢片本体呈梯形,所述的梯形钢片本体四周为圆角,钢片本体底边中部设有用于安装钢背的圆孔,本发明公开的刹车片模具,模具本体表面设有多个排列均匀的模具孔,其中,模具孔的大小形状与钢片本体相对应,模具孔四种设有用于钢背定位的突起;采用本技术方案,保障制动过程的流畅性,从而确保驾驶者和行人的安全,同时开发与之相匹配的模具,提高生产效率。,下面是一种刹车片及其生产模具专利的具体信息内容。

1.一种刹车片,包括钢片本体,其特征在于:所述钢片本体呈梯形,所述的梯形钢片本体四周为圆角,钢片本体底边中部设有用于安装钢背的圆孔。

2.按照权利要求1所述的一种刹车片,其特征在于:所述钢片本体表面设有钢背,钢背的四周设有避让轮毂的避让孔。

3.一种按照权利要求1~2任意一项所述的刹车片模具,其特征在于:包括模具本体,模具本体表面设有多个排列均匀的模具孔,其中,模具孔的大小形状与钢片本体相对应,模具孔四种设有用于钢背定位的突起。

4.按照权利要求3所述的一种刹车片模具,其特征在于:所述模具本体底部设有挤压装置,挤压装置设在外接的模具机座底部,所述模具机座顶部设有与挤压装置相对应的固定装置。

5.按照权利要求3所述的一种刹车片模具,其特征在于:所述模具孔呈两纵列排序,其中,每一序列中包括四个间隔均匀的模具孔。

说明书全文

一种刹车片及其生产模具

技术领域

[0001] 本发明属于汽车制动领域,更具体地说,本发明涉及一种刹车片及其生产模具。

背景技术

[0002] 随着经济的发展,汽车已经成为人们出行的重要交通工具,制动器是汽车行驶过程中必不可少的保护机制,制动器中最主要的阻力装置是刹车片,汽车依靠刹车片的摩擦力进行制动,因此刹车片本身的稳定性极为重要,在刹车片安装的过程中,需要避让周围的车毂安装在刹车盘侧,在制动过程中保证必要的刹车片与轮毂的安全空间,从而保证制动系统的安全使用。

发明内容

[0003] 本发明所要解决的技术问题是提供一种安全性能高的刹车片及其生产模具。
[0004] 为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为一种刹车片,包括钢片本体,所述钢片本体呈梯形,所述的梯形钢片本体四周为圆角,钢片本体底边中部设有用于安装钢背的圆孔。
[0005] 本发明公开的一种刹车片,所述钢片本体表面设有钢背,钢背的四周设有避让轮毂的避让孔。
[0006] 本发明公开的一种刹车片模具,包括模具本体,模具本体表面设有多个排列均匀的模具孔,其中,模具孔的大小形状与钢片本体相对应,模具孔四种设有用于钢背定位的突起。
[0007] 本发明公开的一种刹车片模具,所述模具本体底部设有挤压装置,挤压装置设在外接的模具机座底部,所述模具机座顶部设有与挤压装置相对应的固定装置。
[0008] 本发明公开的一种刹车片模具,所述模具孔呈两纵列排序,其中,每一序列中包括四个间隔均匀的模具孔。
[0009] 采用本技术方案,利用钢背周围的避让孔,避让车轮中心的轮毂,从而保障制动过程的流畅性,从而确保驾驶者和行人的安全,又由于生产刹车片本体的模具同时具备多个模具孔,可以同时生产多个刹车片,提升生产速度,增加生产利润,提升工作效率。
[0010] 以下将结合附图和实施例,对本发明进行较为详细的说明。

附图说明

[0011] 下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
[0012] 图1为本发明一种刹车片的示意图;
[0013] 图2为本发明一种刹车片模具的示意图。
[0014] 图中标记为:1、钢片本体;2、模具本体;3、模具孔;4、突起。

具体实施方式

[0015] 下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0016] 图1为本发明的示意图,如图所示的一种刹车片,包括钢片本体1,钢片本体1呈梯形,梯形钢片本体1四周为圆角,钢片本体1底边中部设有用于安装钢背的圆孔,钢片本体1表面设有钢背,钢背的四周设有避让轮毂的避让孔;特殊的梯形钢片本体1的结构配合钢背,钢背配合钢片本体避让轮毂及其他部件,确保刹车和车轮骨架间安全距离,从而保证行人和驾驶者的行驶安全。
[0017] 图2为本发明的示意图,如图所示的一种刹车片模具,包括模具本体2,模具本体2表面设有多个排列均匀的模具孔3,其中,模具孔3的大小形状与钢片本体1相对应,模具孔3四种设有用于钢背定位的突起4,模具本体2底部设有挤压装置,挤压装置设在外接的模具机座底部,所述模具机座顶部设有与挤压装置相对应的固定装置,模具孔3呈两纵列排序,其中,每一序列中包括四个间隔均匀的模具孔3。
[0018] 采用本技术方案,利用钢背周围的避让孔,避让车轮中心的轮毂,从而保障制动过程的流畅性,从而确保驾驶者和行人的安全,又由于生产刹车片本体的模具同时具备多个模具孔,可以同时生产多个刹车片,提升生产速度,增加生产利润,提升工作效率。
[0019] 上面结合附图对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。
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