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一种汽车刹车片专用清洗设备

阅读：908发布：2021-02-24

IPRDB可以提供一种汽车刹车片专用清洗设备专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种汽车刹车片专用清洗设备，包括设备本体，设备本体的底端设置有若干支撑柱，设备本体的顶端设置有清洗槽，清洗槽的一侧设置有第二输送管，第二输送管的表面设置有压力计，第二输送管的底端设置有储液组件，储液组件的一侧设置有收集组件，收集组件的顶端设置有第一输送管，清洗槽的底端设置有若干喷淋口，清洗槽的内部设置有固定架。通过设置储液组件、收集组件、喷淋口、固定架、第一叶轮以及第二叶轮，实现冲洗和搅拌洗一体化，不仅节约了时间和清洗液，并且强化了清洗效果，从而提高了工作效率。本发明设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。，下面是一种汽车刹车片专用清洗设备专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种汽车刹车片专用清洗设备，包括设备本体(1)，其特征在于，所述设备本体(1)的底端设置有若干支撑柱(2)，所述设备本体(1)的顶端设置有清洗槽(3)，所述清洗槽(3)的一侧设置有第二输送管(7)，所述第二输送管(7)的表面设置有压力计(8)，所述第二输送管(7)的底端设置有储液组件(4)，所述储液组件(4)的一侧设置有收集组件(5)，所述收集组件(5)的顶端设置有第一输送管(6)，所述清洗槽(3)的底端设置有若干喷淋口(9)，所述清洗槽(3)的内部设置有固定架(10)，所述固定架(10)的表面设置有若干夹具(11)，所述固定架(10)的底端设置有第一叶轮(12)以及第二叶轮(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片专用清洗设备，其特征在于，所述固定架(10)与所述清洗槽(3)通过扣件连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片专用清洗设备，其特征在于，所述喷淋口(9)与所述清洗槽(3)通过冶炼连接，所述喷淋口(9)的数量至少为6个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片专用清洗设备，其特征在于，所述收集组件(5)由收集罐、保护壳以及电磁阀组成。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片专用清洗设备，其特征在于，所述储液组件(4)由储液罐、高压泵以及电磁阀组成。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片专用清洗设备，其特征在于，所述第一叶轮(12)和所述第二叶轮(13)的底端均设置有电动机。

说明书全文

一种汽车刹车片专用清洗设备

技术领域

[0001] 本发明涉及汽车配件清洗设备技术领域，更具体的，涉及一种汽车刹车片专用清洗设备。

背景技术

[0002] 刹车片(brake lining)一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。现有的汽车刹车片清洗设备工艺单一、清洗难度大并且清洗效果不佳导致浪费大量人力物力，现有的技术很难解决以上问题。

发明内容

[0003] 本发明要解决的技术问题是克服现有的汽车刹车片清洗设备工艺单一、清洗难度大并且清洗效果不佳导致浪费大量人力物力的问题，提供一种汽车刹车片专用清洗设备。

[0004] 为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

[0005] 本发明提供了一种汽车刹车片专用清洗设备，包括设备本体，所述设备本体的底端设置有若干支撑柱，所述设备本体的顶端设置有清洗槽，所述清洗槽的一侧设置有第二输送管，所述第二输送管的表面设置有压力计，所述第二输送管的底端设置有储液组件，所述储液组件的一侧设置有收集组件，所述收集组件的顶端设置有第一输送管，所述清洗槽的底端设置有若干喷淋口，所述清洗槽的内部设置有固定架，所述固定架的表面设置有若干夹具，所述固定架的底端设置有第一叶轮以及第二叶轮。

[0006] 作为本发明的一种优选技术方案，所述固定架与所述清洗槽通过扣件连接。

[0007] 作为本发明的一种优选技术方案，所述喷淋口与所述清洗槽通过冶炼连接，所述喷淋口的数量至少为6个。

[0008] 作为本发明的一种优选技术方案，所述收集组件由收集罐、保护壳以及电磁阀组成。

[0009] 作为本发明的一种优选技术方案，所述储液组件由储液罐、高压泵以及电磁阀组成。

[0010] 作为本发明的一种优选技术方案，所述第一叶轮和所述第二叶轮的底端均设置有电动机。

[0011] 本发明所达到的有益效果是：通过设置储液组件、收集组件、喷淋口、固定架、第一叶轮以及第二叶轮，实现冲洗和搅拌洗一体化，不仅节约了时间和清洗液，并且强化了清洗效果，从而提高了工作效率。本发明设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

附图说明

[0012] 附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

[0013] 图1是本发明的整体结构示意图；

[0014] 图2是本发明的局部结构示意图之一；

[0015] 图3是本发明的局部结构示意图之二；

[0016] 图4是本发明的局部结构示意图之三；

[0017] 图中：1、设备本体；2、支撑柱；3、清洗槽；4、储液组件；5、收集组件；6、第一输送管；7、第二输送管；8、压力计；9、喷淋口；10、固定架；11、夹具；12、第一叶轮；13、第二叶轮。

具体实施方式

[0018] 以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

[0019] 实施例1

[0020] 如图1-4所示，本发明提供了一种汽车刹车片专用清洗设备，包括设备本体1，设备本体1的底端设置有若干支撑柱2，设备本体1的顶端设置有清洗槽3，清洗槽3的一侧设置有第二输送管7，第二输送管7的表面设置有压力计8，第二输送管7的底端设置有储液组件4，储液组件4的一侧设置有收集组件5，收集组件5的顶端设置有第一输送管6，清洗槽3的底端设置有若干喷淋口9，清洗槽3的内部设置有固定架10，固定架10的表面设置有若干夹具11，固定架10的底端设置有第一叶轮12以及第二叶轮13。

[0021] 固定架10与清洗槽3通过扣件连接，便于固定架10的安装和拆卸。

[0022] 喷淋口9与清洗槽3通过冶炼连接，喷淋口9的数量至少为6个，加强了冲洗的效果。

[0023] 收集组件5由收集罐、保护壳以及电磁阀组成，便于对清洗槽3内部的液位进行控制。

[0024] 储液组件4由储液罐、高压泵以及电磁阀组成，便于对清洗液进行输送和储存。

[0025] 第一叶轮12和第二叶轮13的底端均设置有电动机，便于对清洗槽3内部的清洗液进行二次使用。

[0026] 具体的工作时，使用时，首先将待清洗刹车片通过夹具11固定在固定架10的表面，然后接通设备本体1的电源，储液组件4内部的高压泵将储液罐内部的清洗剂通过第二输送管7送入到各个喷淋口9的内部，对固定架10表面的待清洗刹车片进行冲洗，同时收集组件5内部电磁阀控制第一输送管6表面的阀门关闭，清洗剂在清洗槽3内部逐渐增加，没过待清洗刹车片之后，储液组件4内部高压泵停止工作并且通过电磁阀关闭第二输送管7的阀门，然后接通第一叶轮12和第二叶轮13的电源，第一叶轮12和第二叶轮13带动清洗槽3内部的清洗剂在进行全面、彻底的清洗，十分钟后，收集组件5内部的电磁阀通电，第一输送管6底端阀门打开，使用过的清洗剂流入收集槽的内部，重复清洗工作即可。

[0027] 本发明所达到的有益效果是：通过设置储液组件、收集组件、喷淋口、固定架、第一叶轮以及第二叶轮，实现冲洗和搅拌洗一体化，不仅节约了时间和清洗液，并且强化了清洗效果，从而提高了工作效率。本发明设计合理、结构简单、安全可靠、使用方便、实用性高，具有很好的推广使用价值。

[0028] 最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

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一种汽车刹车片专用清洗设备

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