自动油门相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
41	船外机油门档位自动控制装置	CN201410146031.8	2014-04-12	CN103935500A	2014-07-23	胡胜海; 陈茜; 李蕾; 张保平; 高爽; 张满慧; 邵东; 郭春阳; 谢婷婷
本发明的目的在于提供船外机油门档位自动控制装置，油门调节器和档位调节器接收到控制指令后，通过各自的摇杆摆动来分别拉动油门线和档位线，实现对船外机的油门和档位的控制。位置指针随着摇杆摆动，通过箱体上的表盘指示出油门和档位的状态。控制器可以通过内置天线将船外机油门和档位的状态信息发送给岸基监控站。本发明采用双定子驱动，可产生较大扭矩；动作快速、平稳，位置精度高；轴向尺寸短，结构紧凑；采用反馈凸轮，可实时获得准确的摇杆位置信息。
42	用于飞机自动油门的自动跟随测量装置	CN202210960424.7	2022-08-11	CN115057002B	2022-11-01	王文良; 佟海滨; 李永法
一种用于飞机自动油门的自动跟随测量装置，包括：油门驱动卡爪，油门驱动卡爪包括：与驱动机构相连的连接部，以及与油门杆配合相连的驱动部；卡爪联动部件，设置在油门杆上；卡爪联动部件包括：用于容置驱动部的容置腔；容置腔具有：用于拉动油门驱动卡爪的第一连接面，以及用于推动油门驱动卡爪的第二连接面；容置腔内还具有供驱动部在其内部滑动，以分别与第一连接面或第二连接面单独相连的滑动空间；解除跟随驱动机构，用于驱动第一连接面或第二连接面远离驱动部，以解除飞机油门自动跟随；测量机构。通过上述结构可以有效地解决现有技术中缺乏测量飞机油门推杆从自动巡航转换至手动控制所需驱动力大小的测量装置的问题。
43	一种自动驾驶的油门控制方法	CN202111584510.4	2021-12-22	CN114194188A	2022-03-18	张杨宇; 李栋; 刘志超; 李世军; 骆振兴
本发明实施例涉及一种自动驾驶的油门控制方法，所述方法包括：获取前轮转向角、实时速度、反馈加速度、期望加速度、前一油门控制参数、历史加速度；查询油门标定表得到标定油门控制参数；对标定油门控制参数进行转向油门补偿；判断历史加速度是否低于最小加速度阈值，若是则将历史加速度修改为最小加速度阈值；并对反馈加速度、历史加速进行差分处理；根据第一差分加速度进行油门增量PID控制运算；根据油门增量和补偿标定油门控制参数进行当前时间油门控制参数预估；根据预估油门控制参数、前一油门控制参数进行油门变化必要性评估并确认油门控制参数；对车辆进行油门控制。通过本发明无需进行定制化标定，还可提高用户体感。
44	船外机油门档位自动控制装置	CN201410146031.8	2014-04-12	CN103935500B	2017-01-04	王平; 薛开; 李蕾; 王跃午; 理衎
本发明的目的在于提供船外机油门档位自动控制装置，油门调节器和档位调节器接收到控制指令后，通过各自的摇杆摆动来分别拉动油门线和档位线，实现对船外机的油门和档位的控制。位置指针随着摇杆摆动，通过箱体上的表盘指示出油门和档位的状态。控制器可以通过内置天线将船外机油门和档位的状态信息发送给岸基监控站。本发明采用双定子驱动，可产生较大扭矩；动作快速、平稳，位置精度高；轴向尺寸短，结构紧凑；采用反馈凸轮，可实时获得准确的摇杆位置信息。
45	一种自动油门马赫数控制方法	CN202111088828.3	2021-09-16	CN113955129A	2022-01-21	崔小丹; 张伟; 刘龙
本申请属于飞机自动飞行控制系统领域，特别涉及一种自动油门马赫数控制方法。包括：步骤一、获取目标马赫数以及现时马赫数，并根据目标马赫数以及现时马赫数计算出表速差；步骤二、根据表速差计算出比例支路的目标油门杆位置指令分量、微分支路的目标油门杆位置指令分量以及积分支路的目标油门杆位置指令分量；步骤三、获取沿飞机速度轴方向的加速度，并根据沿飞机速度轴方向的加速度计算出阻尼支路的目标油门杆位置指令分量；步骤四、将多个目标油门杆位置指令分量进行叠加得到目标油门杆位置指令；步骤五、根据目标油门杆位置指令与现时油门杆位置计算出油门杆指令速率，根据油门杆指令速率驱动油门杆执行机构，实现飞机的自动油门马赫数控制。
46	一种汽车油门自动加速控制系统	CN202210435784.5	2022-04-24	CN114753935B	2023-03-31	殷国明
本发明公开了一种汽车油门自动加速控制系统，用于自动驱动油门踏板，包括驱动模块、第一控制模块和第二控制模块，所述第一控制模块输入第一信息后生成第一指令，并且将第一指令传输到所述驱动模块，以控制驱动模块对油门踏板执行包括动作时间、动作频率和动作次数的第一动作。本发明公开的一种汽车油门自动加速控制系统，其进行不靠人工的全自动对油门踏板进行驱动，而且驱动模块可以根据指令可以对对油门踏板执行包括动作时间、动作频率和动作次数，并且还可以设置循环周期，其具有自动化程度高、精度高和使用方便等优点。
47	一种汽车油门自动加速控制系统	CN202210435784.5	2022-04-24	CN114753935A	2022-07-15	殷国明
本发明公开了一种汽车油门自动加速控制系统，用于自动驱动油门踏板，包括驱动模块、第一控制模块和第二控制模块，所述第一控制模块输入第一信息后生成第一指令，并且将第一指令传输到所述驱动模块，以控制驱动模块对油门踏板执行包括动作时间、动作频率和动作次数的第一动作。本发明公开的一种汽车油门自动加速控制系统，其进行不靠人工的全自动对油门踏板进行驱动，而且驱动模块可以根据指令可以对对油门踏板执行包括动作时间、动作频率和动作次数，并且还可以设置循环周期，其具有自动化程度高、精度高和使用方便等优点。
48	一种汽油机油门自动化控制机构	CN201910917147.X	2019-09-26	CN110821685A	2020-02-21	郭延达
本发明公开了一种汽油机油门自动化控制机构，包括固定架，所述固定架的顶端活动安装有操纵手柄，且操纵手柄靠近固定架的一端焊接有连接板，所述固定架的底端外表面焊接有连接柱，且连接柱的外表面靠近底端位置焊接有连接架，所述连接架的后端外表面焊接有马达座。本发明所述的一种汽油机油门自动化控制机构，通过控制转动筒向前移动时，使得二号档环与转动筒之间距离减小，油门杆能被拉动的距离也就减小，因此能够更加方便的控制油门的最大开度，当转动筒向后移动时，转动筒挤压一号档环，使得一号档环带动油门杆向后移动，拉动油门打开，不但能够控制油门的开度大小，同时还能稳定的控制油门保持一定开度。
49	错踩油门防范装置的自动启闭法	CN201210258059.1	2012-07-16	CN103204063B	2015-09-09	陈宜中; 陈越
错踩油门防范装置的自动启闭法，它包括一个和油门踏板、刹车踏板组合一起的错踩油门防范装置，在错踩油门防范装置的压动杠杆上，增设油门踏板和杠杆的间距调节机械，当高车速讯号汲取器将高车速讯号电流输入到延时电路设定时间后，控制电路板即向调节机械的电机输出反向电流而使作为杠杆最外部的外定位片从原来可被油门踏板推进的距离上改变为高车速时不能被油门踏板推进的距离上，错踩油门防范装置因此被关闭，从而使错踩油门防范装置自动适应不同驾驶人员的需求。
50	错踩油门防范装置的自动启闭法	CN201210258059.1	2012-07-16	CN103204063A	2013-07-17	陈宜中; 陈越
错踩油门防范装置的自动启闭法，它包括一个和油门踏板、刹车踏板组合一起的错踩油门防范装置，在错踩油门防范装置的压动杠杆上，增设油门踏板和杠杆的间距调节机械，当高车速讯号汲取器将高车速讯号电流输入到延时电路设定时间后，控制电路板即向调节机械的电机输出反向电流而使作为杠杆最外部的外定位片从原来可被油门踏板推进的距离上改变为高车速时不能被油门踏板推进的距离上，错踩油门防范装置因此被关闭，从而使错踩油门防范装置自动适应不同驾驶人员的需求。
51	一种自动挡汽车油门防误踩装置	CN201110253494.0	2011-08-31	CN102381193A	2012-03-21	陈晶雅
一种自动挡汽车油门防误踩装置，包括侧壁设有通孔且底部设有进气单向阀的气缸、设于气缸内可上下滑动的活塞、与活塞连接且伸出气缸外的活塞杆、可感应气缸内的压力的压力传感器，所述活塞杆与汽车油门线连接且在活塞杆外套设有弹簧；还包括一电机、控制电机正反方向转动的控制电路、设于电机输出轴上的螺杆、通过螺杆带动而转动的齿轮、与齿轮连接且可随齿轮转动而上下摆动的压杆，上述汽车油门线绕过该压杆且可被该压杆顶紧，该汽车油门线的一端与油门踏板连接，另一端与汽车发动机气门连接，所述压杆远离螺杆的一端抵接刹车踏板。该汽车安全保护装置结构简单，可更好地保护使用者的安全。
52	无人车油门档位自动切换控制器	CN202311460767.8	2023-11-06	CN117360220A	2024-01-09	陆新志; 李燕平; 李伟; 郭慧敏; 崔萱; 鲍风波; 张翔; 秦康
本发明涉及一种无人车油门档位自动切换控制器，包括壳体(1)和设置在壳体内的控制电路板(5)；控制电路板(5)包括遥控终端CAN通信电路、CPU电路、档位编码电路、油门踏板DAC电路、模拟开关切换电路；本发明可以通过上位机遥控终端向油门档位自动切换控制器发送控制命令，从人工驾驶模式切换为无人驾驶模式。通过上位机遥控终端向油门档位自动切换控制器发送控制命令，从无人驾驶模式切换为人工驾驶模式，恢复人工驾驶，不影响原有的驾驶操纵状态。本发明的优点在于通过油门和档位的联合控制，实现了流畅、精准的无人驾驶操作。达到稳定、安全的驾驶效果。同时，本发明的控制器结构简单，易于安装和调试。
53	一种汽油机油门自动化控制机构	CN201910917147.X	2019-09-26	CN110821685B	2022-04-12	郭延达
本发明公开了一种汽油机油门自动化控制机构，包括固定架，所述固定架的顶端活动安装有操纵手柄，且操纵手柄靠近固定架的一端焊接有连接板，所述固定架的底端外表面焊接有连接柱，且连接柱的外表面靠近底端位置焊接有连接架，所述连接架的后端外表面焊接有马达座。本发明所述的一种汽油机油门自动化控制机构，通过控制转动筒向前移动时，使得二号档环与转动筒之间距离减小，油门杆能被拉动的距离也就减小，因此能够更加方便的控制油门的最大开度，当转动筒向后移动时，转动筒挤压一号档环，使得一号档环带动油门杆向后移动，拉动油门打开，不但能够控制油门的开度大小，同时还能稳定的控制油门保持一定开度。
54	一种电子油门自动穿线组装工装	CN202111487201.5	2021-12-08	CN114102506A	2022-03-01	代世勋; 卢立倩; 李飞; 缪丽伟
一种电子油门自动穿线组装工装，涉及自动化领域，包括操作台，所述操作台上固定安装有安装板，所述安装板中部设有一滑架，所述滑架上滑动配合有两组夹持机构，所述安装架上固定连接有旋转座，所述旋转座顶部固定连接有吸盘。本发明通过旋转座和吸盘可以对插接头进行夹持转移，进而达到将插接头移动至所需位置的效果，两个夹持机构的配合下可以完成自动对导线进行穿绕并使其与插接头连接的效果。
55	一种发动机自动油门杆控制装置	CN202211632274.3	2022-12-19	CN116066244A	2023-05-05	韩顺留; 谈峰; 潘鹏飞; 王小群
本发明涉及一种发动机自动油门杆控制装置。本发明在箱体设有油门杆机构、伺服传动机构以及蜗轮传动机构；油门杆机构包括油门杆手柄、第一轴和第二轴，油门杆手柄与第一轴相连，第一轴连接有第一齿轮，第二轴连接有第二齿轮以及第三齿轮，第一齿轮与第二齿轮啮合；伺服传动机构包括伺服电机以及与伺服电机驱动端相连的第三轴，第三轴连接有第一角度传感器以及第四齿轮；蜗轮传动机构包括阻尼器、第四轴、第五齿轮、蜗轮轴、连接于蜗轮轴的蜗轮以及与蜗轮配合的蜗杆，第五齿轮与第四齿轮啮合，第四轴的一端连接有第二角度传感器，第四轴的另一端通过阻尼器与蜗轮轴相连。本发明能够使得伺服电机形成闭环控制，自动控制精度高。
56	一种错把油门当刹车的自动控制器	CN201310129325.5	2013-04-07	CN104097514A	2014-10-15	韩显清
一种错把油门当刹车的自动控制器，是一种自动判断是否错把油门当刹车的控制器，是涉及机动车行车电脑系统和与之相连的各功能部分，包括油门踏板位置传感器(1)，节气门控制电路(2)，燃油供给电路(3)，点火电路(4)，刹车电路(5)等，本发明通过油门位置传感器对油门踏板踏下去的深度和速度提取讯号，这个讯号送至行车电脑进行分析比对，判断驾驶员是正常加油还是紧急情况下错把油门当刹车，如果判断为正常加油，则行车电脑发出指令至节气门控制电路，使节气门开度增大，发动机转速升高；如果判断为错把油门当刹车，则行车电脑立即发出指令，启动与之相连的各功能部分，使机动车减速停车。
57	一种防止误踩油门的自动控制系统	CN201210489771.2	2012-11-27	CN103121405A	2013-05-29	江浩斌; 马世典; 吴狄; 唐斌
本发明公开一种防止驾驶员误踩油门引起交通事故的自动控制系统。该系统包括测距模块、车速传感器、加速度传感器、微处理器、声光报警器；测距模块用来探测本车与前方车辆或障碍物的距离S；微处理器根据车速传感器和道路传感器获取的相关信息，计算出当前临界安全制动距离S0，赋以安全系数a，标定出安全制动距离S1。当S0
58	一种踏板油门自动控制装置及方法	CN202311127393.8	2023-09-04	CN117227468A	2023-12-15	唐荣江; 林波; 肖钦文; 韦艳红; 何孟贤
本发明涉及汽车控制技术领域，具体涉及一种踏板油门自动控制装置及方法，装置包括步进电机、传动杆、凸轮、固定装置和控制系统，通过步进电机、传动杆和凸轮对车辆的油门踏板进行控制调节，其中控制系统具有接收用户设定的目标转速信号和发送电机驱动信号的功能，控制系统会根据当前发动机转速与目标转速的差异，向步进电机发送相应的电机驱动信号；如果当前发动机转速偏低，控制系统会让步进电机正向旋转；如果当前发动机转速偏高，控制系统会让步进电机反向旋转，凸轮在传动杆的带动下调整油门踏板的开合度，进而实现对汽车油门的精确控制，此外通过固定装置的拆卸与安装还可以适配不同的车辆，达到便携与通用的效果。
59	自动控制发动机油门开度的化油器	CN202311536291.1	2023-11-17	CN117514528A	2024-02-06	蔡焕龙; 许明坤; 程学明; 朱维平; 向宗琴
本公开涉及化油器技术领域，尤其涉及自动控制发动机油门开度的化油器。其技术方案包括：化油器部分壳体、在化油器部分壳体内转动连接的油门以及与外部油门操作柄通过连杆结构连接的拉杆，油门固定连接有油门连接轴，包括开度限制机构，所述开度限制机构包括固定于油门连接轴外壁的挡杆、设置于化油器部分壳体外壁的弧形安装座以及与弧形安装座滑动连接的挡块。本公开通过开度限制机构的设计，可以限制油门的开度，主要为限制其最大开度数值，避免意外操作加大油门导致速度过快而出现事故，并且通过挡块与弧形安装座之间的滑动设计，可通过调整挡块的位置来调节对最大开度的限制上限，让使用者根据实际需要和个人习惯选择不同档位的调节。
60	一种自动挡型汽车防误踩油门装置	CN202011065334.9	2020-09-30	CN112172522B	2023-03-21	李晓东; 万伟雄; 王振亚; 钟亮
本发明公开一种自动挡型汽车防误踩油门装置，包括刹车机构壳体，刹车机构壳体右侧设置油门机构壳体，刹车机构壳体与油门机构壳体内腔相连通，刹车机构壳体内部设置刹车旋转轴，刹车旋转轴转动连接刹车踏板臂，刹车踏板臂端部连接刹车踏板；油门机构壳体内部设置油门旋转轴，油门旋转轴转动连接油门推板臂，油门推板臂连接油门推板。本发明的一种自动挡型汽车防误踩油门装置，通过在踏板上完成制动或油门操作，添加油门锁止保持装置和制动保护装置，提升了本装置的实用性和安全性，避免驾驶员遇到紧急情况误踩油门的现象，增加了交通安全性，降低了成本。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式