自动油门相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
61	汽车速度自动控制油门与变速装置	CN97119005.4	1997-10-13	CN1214311A	1999-04-21	刘凤云
本发明涉及一种用与汽车上的速度能自动控制油门与变速的装置。主要解决了汽车运行过程中发动机空负荷及小负荷运转和驾驶员操纵时不断改变档位和油门的麻烦。主要特征是驾驶员操纵时只给出汽车所需的速度信号,由本装置在保证发动机最佳输出扭矩的情况下达到操纵的行驶速度。本发明使汽车发动机以最少的转数行驶最大的距离,可以节约能源,延长发动机使用寿命,并具有结构简单,成本较低,容易实施,还可以用于其它机动车辆上。
62	踩刹车时油门自动取消的刹车踏板	CN202010914242.7	2020-08-28	CN112224184A	2021-01-15	王洋
一种驾驶汽车过程中踩刹车时油门自动取消的刹车踏板，在驾驶员对刹车踏板向前施加压力的过程，制动总成同时使油门阻尼管头向油门钩方向靠近，即刹车系统在工作过程的同时不能使油门反杆与油门阻力臂配合实现对油门拉线的牵拉，此时，不管驾驶员右脚掌是否释放了油门踏板，系统已经放弃了对油门的加油动作，即使驾驶员在紧急情况下有误操作，或者因意外情况油门踏板不能回位，系统也可以避免失误情况发生。
63	一种自动挡型汽车防误踩油门装置	CN202011065334.9	2020-09-30	CN112172522A	2021-01-05	李晓东; 万伟雄; 王振亚; 钟亮
本发明公开一种自动挡型汽车防误踩油门装置，包括刹车机构壳体，刹车机构壳体右侧设置油门机构壳体，刹车机构壳体与油门机构壳体内腔相连通，刹车机构壳体内部设置刹车旋转轴，刹车旋转轴转动连接刹车踏板臂，刹车踏板臂端部连接刹车踏板；油门机构壳体内部设置油门旋转轴，油门旋转轴转动连接油门推板臂，油门推板臂连接油门推板。本发明的一种自动挡型汽车防误踩油门装置，通过在踏板上完成制动或油门操作，添加油门锁止保持装置和制动保护装置，提升了本装置的实用性和安全性，避免驾驶员遇到紧急情况误踩油门的现象，增加了交通安全性，降低了成本。
64	一种智能油门防误踩自动制动系统	CN202010341642.3	2020-04-27	CN111469822A	2020-07-31	方健; 李炜; 刘伟达; 陈龙; 陈根存
本发明涉及汽车刹车制动技术领域,尤其涉及一种智能油门防误踩自动制动系统,自动制动系统由检测端、处理端、响应端和黑匣子组成：检测端：用于检测刹车踏板的压力；处理端：用于分析检测端刹车踏板的压力，并判别汽车行驶情况；响应段：用于对处理端的汽车不同的行驶情况作出具体的措施；黑匣子：用于对汽车运行中，对刹车踏板各个数据进行记录，存放回放；自动制动系统与中央处理器电连接，本制动系统制作成本较低，结构简单，且系统响应速度较快，准确性和可靠性较高，智能化程度高，这对保障人们的生命财产安全有着非常重大的意义。
65	一种防止误踩油门的自动控制系统	CN201210489771.2	2012-11-27	CN103121405B	2016-01-20	江浩斌; 马世典; 吴狄; 唐斌
本发明公开一种防止驾驶员误踩油门引起交通事故的自动控制系统。该系统包括测距模块、车速传感器、加速度传感器、微处理器、声光报警器；测距模块用来探测本车与前方车辆或障碍物的距离S；微处理器根据车速传感器和道路传感器获取的相关信息，计算出当前临界安全制动距离S0，赋以安全系数a，标定出安全制动距离S1。当S0
66	一种自动变速器急踩油门控制方法	CN201010298328.8	2010-09-30	CN101943262B	2013-06-19	姜凤翔; 刘小根; 徐振华; 叶腾平; 韩涌波; 叶伟
本发明涉及一种自动变速器急踩油门控制方法，所述方法为当系统判断进入急踩油门控制后延迟每次的降档，直到TCU收到第二次降档命令，TCU立即将之前的档位切换到第二次降档要求的位置，并用标定的降档延迟时间来约束降档延迟的时间，保证正常情况下的降档。本方法可避免短时间内连续降两次档带来的换档冲击，增强整车换档舒适性同时也不影响正常的降档功能。
67	踩刹车时油门自动取消的刹车踏板	CN202311528464.5	2023-11-09	CN117325825A	2024-01-02	王洋
一种驾驶汽车过程中踩刹车时油门自动取消的刹车踏板，在驾驶员对刹车踏板向前施加压力的过程，制动总成同时使油门阻尼管头向油门钩方向靠近，即刹车系统在工作过程的同时不能使油门反杆与油门阻力臂配合实现对油门拉线的牵拉，此时，不管驾驶员右脚掌是否释放了油门踏板，系统已经放弃了对油门的加油动作，即使驾驶员在紧急情况下有误操作，或者因意外情况油门踏板不能回位，系统也可以避免失误情况发生。
68	车辆的排气制动自动切断油门装置	CN202010695085.5	2020-07-19	CN111911289A	2020-11-10	刘剑
一种车辆的排气制动自动切断油门装置，包括第一排气蝶阀开关、蝶阀气缸、排气蝶阀、气包、第一油门控制器、油杯、油门油缸、第二排气蝶阀开关、第一气控换向阀、第二气控换向阀、第三气控换向阀、梭阀和第二油门控制器；第一排气蝶阀开关的执行口分别与第一气控换向阀的第一进气口、第一气控换向阀的控制口和第二气控换向阀的第二进气口连通；第二排气蝶阀开关的执行口分别与第一气控换向阀的第二进气口、第二气控换向阀的控制口和第二气控换向阀的第一进气口连通；第二气控换向阀的执行口与第三气控换向阀的控制口连通。本发明可实现在车辆的前端部的驾驶室内和后端部的驾驶室内进行排气制动均能自动切断油门。
69	电子油门踏板下线自动检测试验台	CN201010291037.6	2010-09-26	CN101957268B	2012-02-15	龚宗洋
本发明公开了一种电子油门踏板下线自动检测试验台，包括一个工作台，所述工作台的下方为一个电气控制柜和一台工控机。工作台上固定安装一块大立板，大立板后方安装一套固定装置，用于固定伺服电机，伺服电机的转轴延伸至大立板的前方，尾部安装一个摆臂，与电子油门踏板自由点接触的滚轴座通过压力传感器及支架固定在摆臂上；大立板前方也有一套装置，分别为用于固定电子油门踏板的气动工装，以及调整电子油门踏板的前后位置的滑座。显示器通过一根立柱固定在工作台面上。本发明的电子油门踏板下线自动检测试验台测试简单、易用、可靠、效率高、性能稳定。
70	电子油门踏板下线自动检测试验台	CN201010291037.6	2010-09-26	CN101957268A	2011-01-26	龚宗洋
本发明公开了一种电子油门踏板下线自动检测试验台，包括一个工作台，所述工作台的下方为一个电气控制柜和一台工控机。工作台上固定安装一块大立板，大立板后方安装一套固定装置，用于固定伺服电机，伺服电机的转轴延伸至大立板的前方，尾部安装一个摆臂，与电子油门踏板自由点接触的滚轴座通过压力传感器及支架固定在摆臂上；大立板前方也有一套装置，分别为用于固定电子油门踏板的气动工装，以及调整电子油门踏板的前后位置的滑座。显示器通过一根立柱固定在工作台面上。本发明的电子油门踏板下线自动检测试验台测试简单、易用、可靠、效率高、性能稳定。
71	一种自动变速器急踩油门控制方法	CN201010298328.8	2010-09-30	CN101943262A	2011-01-12	姜凤翔; 刘小根; 徐振华; 叶腾平; 韩涌波; 叶伟
本发明涉及一种自动变速器急踩油门控制方法，所述方法为当系统判断进入急踩油门控制后延迟每次的降档，直到TCU收到第二次降档命令，TCU立即将之前的档位切换到第二次降档要求的位置，并用标定的降档延迟时间来约束降档延迟的时间，保证正常情况下的降档。本方法可避免短时间内连续降两次档带来的换档冲击，增强整车换档舒适性同时也不影响正常的降档功能。
72	机械油门电机控制器检测方法及机械油门电机控制器的自动检测系统	CN202111185969.7	2021-10-12	CN114035535A	2022-02-11	陈应强; 孙志江; 钟兰; 毛佳财; 徐吉晟
本发明揭示了机械油门电机控制器检测方法及机械油门电机控制器的自动检测系统，其中机械油门电机控制器检测方法包括如下步骤：S1，自动检测系统获取电机控制器发送的驱动信号，驱动信号是电机控制器根据挡位控制器的调整前挡位及调整后挡位确定；S2，自动检测系统根据S1中获取的驱动信号，生成电机位置反馈信号反馈给电机控制器；S3，在电机位置反馈信号与调整后挡位对应的电机位置反馈信号一致之前和/或之后，自动检测系统根据其是否持续接收到电机控制器的驱动信号来确定所述电机控制器正常与否。本方案由自动检测系统自动进行，不需要人工进行定性判断，准确性更高，同时，整个检测方法不需要设置实物外部牵引机构，简化了检测操作。
73	一种自动档汽车防误踩油门踏板方法	CN201610661497.0	2016-08-14	CN106184415A	2016-12-07	何丽凌
本发明公开了一种自动档汽车防误踩油门踏板方法，其中包括一个刹车踏板、一个油门踏板、左脚休息区隔离装置，本发明在其自动档汽车地板上驾驶员左脚休息区与刹车踏板之间，设置了限制驾驶员左脚误踩进刹车踏板的隔离装置，可有效地限制及防止该自动档汽车驾驶员左脚方便地误踩刹车踏板以当成离合器踏板，右脚自然地把油门踏板当成刹车踏板而误踩做成交通安全事故。
74	汽车自动调速用的油门及刹车执行器	CN200410096009.3	2004-11-26	CN1623816A	2005-06-08	李镇铭
一种汽车自动调速用的油门及刹车执行器，其特征在于包括有一、二、三共三种总体设计方案：所述的设计方案一包括低压电动机、液压或汽压泵、液或汽体恒压缸、贮液槽、液或汽体管路、加压电磁阀、减压电磁阀、液压或汽压执行机构、受力或位置传感器；所述的设计方案二包括减速电动机、圆周变直线运动机构、钢丝拉索、受力或位置传感器、电磁离合器；所述的设计方案三包括一对电磁铁心、漆包线绕制线圈、移动框架、导轨、钢丝拉索、方波发生器、加法器、受力或位置传感器。执行器按误差信号PD或PID规律控制油门和刹车自动控制汽车实时保持安全距离和安全速度。
75	一种涡桨飞机自动油门指令配平方法	CN202010412355.7	2020-05-15	CN113669165A	2021-11-19	伊鹤鹤; 高如钢; 王培文
一种涡桨飞机自动油门指令配平方法，含有自动油门控制器、发动机控制器、两个油门杆和发动机，发动机控制器有内置的油门指令配平模块，该油门指令配平模块设有油门杆配平阈值和自动油门配平指令阈值，发动机控制器根据油门杆配平阈值和自动油门配平指令阈值，将自动油门控制器的指令进行解算后控制发动机的工作状态。
76	一种自动挡汽车油门刹车防误踩系统	CN201510681201.7	2015-10-15	CN105196864B	2017-10-27	董福龙; 周博威; 姜鑫; 郑晓宇; 朱巧巧
本发明公开了一种自动挡汽车油门刹车防误踩系统，包括判断部分、辅助制动主缸部分和油路控制部分，通过力传感器来判断驾驶员误踩油门和正常踩油门两种不同的操作，判断迅速准确，再通过辅助油路进行刹车制动，从而防止交通事故的发生，自动化程度高，能够自动完成系统的启动及回位，使驾驶员省心省力；当系统判断为误踩油门时，汽车停止供油并紧急制动，可以消除驾驶员在紧急情况下误踩的安全隐患，在驾驶员意识到误踩后改踩刹车时，系统自动回位，既不影响系统下次起作用，又保证了驾驶员的安全；另外，本发明的自动挡汽车油门刹车防误踩系统，是通过增加辅助油路来进行刹车，在驾驶员操作失误时才会发生作用，无误踩情况时系统不起作用，完全不影响汽车的正常行驶。
77	汽车紧急制动误踩油门自动更正装置	CN200610123272.6	2006-11-02	CN100374333C	2008-03-12	谢晓升; 谢怀杰
一种汽车紧急制动误踩油门自动更正装置，包括择一工作的加油装置和制动装置，所述汽车紧急制动误踩油门自动更正装置还包括设置在所述加油装置和制动装置之间并与所述加油装置和制动装置分别连接的辅助制动装置，所述辅助制动装置包括套装在油门踏板推杆上的重块、设置在所述重块上并与油门踏板推杆联动的定位装置。本发明在无须改变驾驶员操作习惯的前提下，利用本能的条件反射，能及时有效地避免在驾驶员处理紧急情况时欲踩刹车却错误地踩踏油门而导致的行车事故的发生，还能节省处理紧急情况时脚掌由油门踏板移位到制动踏板的宝贵时间，降低行车事故率。
78	汽车自动调速用的油门及刹车执行器	CN200410096009.3	2004-11-26	CN1326730C	2007-07-18	李镇铭
一种汽车自动调速用的油门及刹车执行器，其特征在于它的结构包括：输入端与比例微分或比例积分微分控制器输出端相连的电机驱动电路、控制端与上述电机驱动电路输出端相连接的减速电动机、输入端与减速电机机输出轴连接的圆周变直线运动机构、与圆周变速直线运动机构的输出端相连接的钢丝拉索；所述钢丝拉索与调节油门或刹车的踏板或连杆实现连接。本发明具有如下优点和积极效果：能够提供实时自动调节油门和刹车用的自动执行器，以满足实时自动控制安全距离和安全速度，防止汽车在行驶中追尾碰撞事故的发生。
79	一种涡桨飞机自动油门指令配平方法	CN202010412355.7	2020-05-15	CN113669165B	2022-09-20	伊鹤鹤; 高如钢; 王培文
一种涡桨飞机自动油门指令配平方法，含有自动油门控制器、发动机控制器、两个油门杆和发动机，发动机控制器有内置的油门指令配平模块，该油门指令配平模块设有油门杆配平阈值和自动油门配平指令阈值，发动机控制器根据油门杆配平阈值和自动油门配平指令阈值，将自动油门控制器的指令进行解算后控制发动机的工作状态。
80	一种液力自动变速箱油门传感器装置	CN201710514815.5	2017-06-29	CN107246426A	2017-10-13	潘群敏
本发明公开了一种液力自动变速箱油门传感器装置，包括变速箱，所述变速箱右侧的顶部和底部均固定连接有壳体，所述壳体内壁的左侧固定连接有固定架，所述固定架的右端活动连接有连接杆，所述连接杆左侧的顶部和底部均固定连接有弹簧，两个所述弹簧的左端与壳体固定连接，所述连接杆右侧的顶部固定连接有固定杆。本发明通过设置固定杆、卡杆、连接架、第一通孔、第二通孔、连接杆、固定架、弹簧和第三通孔的配合使用，解决了现有的液力自动变速箱油门传感器装置拆卸繁琐的问题，该液力自动变速箱油门传感器装置，具备拆卸方便的优点，减少了使用者的工作量，提高了使用者的工作效率，结构简单，值得推广。

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